А набросайте схемку на p-канальниках с плавным пуском, пожалуйста :)

Может и сгорит, конечно. Но, ИМХО, негоже детали работать на пределе своих возможностей. Тем более что деталь, скорее всего, тоже китайская.

На схеме кондер на 16В, а в тексте — на 10. А лучше перестраховаться и поставить на 25 :)

Вот тут коллега очень подробно все расписал.

В феврале страховался в РЕСО. Да, ценник негуманный, но выбора не было: на остальных доступных сайтах была та же карусель что и у автора, только еще хуже: до высылки сканов документов даже и близко не подобрался.

Вот таким должен быть колхоз!
Жаль только, динамики направлены «в никуда». Вот на ум пришло: если вместо ПЭТ-бутылок применить ПВХ-трубы для канализации, то и пена их не поплющит, и отводы можно сделать почти под любой угол.
Жду продолжения с кофром большего размера, подлокотниками и массажером :)

Вот такие поставил себе на днях. Удобнейший встроенный переключатель на 5 ступеней нагрева, провода на разъемчиках, культур-мультур. И 500 рублей за все удовольствие.

Не совсем понятен механизм ценообразования. Берем две Голды «полторашки»:
1. 1988 год, пробег 81к, оценка «2» — 290к рублей.
2. 1992 год, пробег 81к, оценка «3» — 218к рублей.

Если К/Кп, то у совсем непорядочного продавца пробег может поделиться на ноль. Вот как появляются моты «без пробега по России» :)

Под всякие ойфоны и впрямь полно крепежа. А есть среди этой продукции «колыбелька», рассчитанная на телефон толщиной 22 мм?

А не будет ли такой кожух экранировать сигналы GSM/GPS?

Хм. Только что заправился на РН. Никто даже слова не сказал.

… а обратно поехали через Джубгу, как белые люди :)
Шаумянский перевал, конечно, тяжеловат. Хотя я по нему и на скутере ездил, а мой друг так и вовсе Голду «полторашку» гнал. Но лучше ну его на фиг :) В объезд всего на час дольше.

Светодиоды, хром, сабвуфер,
Объект внимания всегда,
Зато не может в междурядье
Голда

В свои тогда еще 37 не был любителем личного транспорта. Городок маленький, пешком пересекается за час вдоль и за два поперек, все POI в шаговой доступности. К мотоциклам относился равнодушно, пока не увидел Kawasaki ZG1200, он же Voyager XII, на котором коллега приехал на работу. Эта громадина перечеркнула все мои представления о мотоциклах: я понятия не имел, что они бывают ТАКИМИ.
Следующий год по насыщенности позавидует доброму десятку предыдущих: первое знакомство с автомотошколой, первый раз в седле учебного Флейма, первое водительское удостоверение аж с четырьмя, чтоб все обзавидовались, категориями (A, A1, B1MS, M), первый выезд на ДОП на эндурике друга, первые собственные шлем, перчатки, костюм, боты, и… первый скутер. Максик Имаха. И уже с ним было множество первых моментов, которые просто нет смысла перечислять, ибо их испытывал каждый из присутствующих здесь.

Либо добавить: "способен замедлиться, спуститься, приземлиться"

Тоже купил себе подобные. Выглядят так же, но пофикшен баг с широкими запястьями. После первой же поездки натер мозоль на подушечке правого мизинца.
Кстати, на внутренней этикетке написано не RS TAICHI, а RS TRICHI, так что копирайты соблюдены :)

Здравствуйте.
Мне кажется, что термоусадка — не очень хорошая идея. Она быстро задубеет и сотрется в лохмотья. А если нет, то под нее начнет попадать грязь и влага, а выходить обратно будет очень неохотно. Отсюда ржавчина и прочие неприятности. Часто сталкиваюсь с подобным по работе.
А смотрится симпатично!