Красота понты требуют жертв

Неизменно изумляют рассказы бывалых мотоциклистов про эмоции. Ну позакладывать на Трансальпине — это да. Поотжигать на трэке наверное тоже. А остальные 99% приключений и подвигов — это тошнить 800 км в день по ровной трассе неведомо куда и зачем или вертеть башкой в городе чтобы консерва не снесла. Где тут эмоции — понять решительно невозможно. Даже терминальные версии мотоциклизма (ШКМ/кросс/ралли и тп) это про физуху и сотни часов тяжелых тренировок а нифига не про эмоции.

они уши затыкают
элементарно, Ватсон

Какой слог! Не перевелись еще в России гоголя, тургеневые и прочие толстЫе.

В связи с тем что Ютуб загибается сделал дубляж каналов

бедный ютуб…

Стэтхем прошелся по базе :) Не хватает фразы в начале: «запомните парни, а то забудете» :)))

Внезапно хороший дождевик (от 100 евр) правильного размера (чтобы не обтягивал) работает отлично и без этого колхоза. Проверено неоднократно.

Всё гениальное просто — на авторынке можно незадорого купить чехол на сидение с подогревом и готовым разъемом к прикуривателю. Нагревательной сетки по линии сгиба у него нет: делаешь дырку для головы, связываешь вместе резинки которыми к сидению крепится — и жилет готов :)

легенда гласит что чертежи пингвина удалось оцифровать вместе с чертежами Ту-160
но повторить былые технологии — пока не в силах :(

При Советском Союзе у вас там педальные мопеды Рига-13 выпускались.
Прекрасное решение проблемы: замерз — покрути :)

Я человек простой — верю всему
Написал Цволле — значит Цволле
Написал свинья — значит свинья

Рассказывал неоднократно.
Ты про свои Нидерланды расскажи.
Каким ветром занесло?

Прокатились в Новосибирском метро, где нам понравился слоган.

Смысл надписи ускользает. Если это про поезда, то мимо: 81-717/714 советского пр-ва 80х.
Больше смахивает на этикетки для веганов чтобы не боялись оскоромиться.

Ага, ясно. Это такой всероссийский перформанс — запускать метро с тематическими вагонами про российские города (которые точно на 100% настоящая Россия). Особенно феерично выглядят поезда серии НеВа с этим бейджем. Это те которые на самом деле Шкода с >50% европейских комплектующих :)

и не пахло

Пардон, забыл. Живи дальше с твердым нюхом :)

Ага, чем меньше рынок — тем больше дилеров. 375 одной Ямахи на Иберийском п-ве.
Продолжайте пожалуйста :)

Каким боком предпродажка к сложности ремонта по гоночным технологиям?
И я не из России. Тут дилер это не сверкающий хромом ангар со стадион и толпой улыбчивых девушек. В паре кварталов сразу два дилера — Сузуки и Ямахи. По совместительству они еще дилеры Веспы и Бенелли (или как там их сейчас). Салон размером с парикмахерскую между кафе и китайской лавкой с хозяином который по совместительству продавец и/или механик. И гараж на задворках. С работой достать новый мот из коробки, починить по гарантии или после — справляются, пока не подводили ни разу. Дурости, разпи****ва и нае****ва как у «официалов» на родине — не наблюдал.

Одна из причин, не главных, но всё же, почему погорели британцы и победили японцы, это то, что британцы делали простую технику, починить которую можно было условно «на коленке»: штанговый привод клапанов, коромысла, вертикальный разъём картера; японцы же сразу делали технику по гоночным технологиям, с необходимостью для обслуживания специнструмента и оснастки.

Логики нет. Дилер не платит производителю процент с обслуживания.
Наоборот — пока на гарантии производитель даже оплачивает дилеру все работы.

пардон случайно минуснул
за оффтоп тоже, так глубоко в глубь веков не заглядывал )

ну если про красоту с тягой, разгоном, и т.д. то…

Тебе чего — мою квартиру сфоткать и банковскую выписку прислать?
Так тебя в твоём Цволле кондратий хватит с тамошними ценами.
Живи дальше с твёрдой верой что ты меня разоблачил :)