Классный трип вышел. Красава :-)

Ладно, ладно, подколол :-)
Из моей реплики следует, что для Туро (вероятно), проще, значит лучше.

Забываю, что не все учатся на мех-матах, физ-факах и т.д. Надо проще излагать мысли, согласен :-)

«съезди в Европу, там таких чорохов с горами и прочими хоть одним местом жуй», — Ты не права, в Европе далеко не везде так красиво :)

Красиво

А симпатичная у тебя теща ;-)

Красиво, но нифига не понятно :-)

У меня вопрос более практичный: кто из них меньше течет? :-)

Интересно, что новый Триумф Боник Т100, например, здесь в Ирландии на 100 евро дороже по текущему курсу, чем в Гранмото (там, правда, цена «от»).

Дружище-замкадыш, все что ты здесь описал — это исключительно российская специфика. Не гони на брэнд :-)

На фотке моцик хорошо выглядит. Во всяком случаем, лучше моей сибихи.

«Я заглушила материнские чувства и чувство вины и поехала дальше.» — прекрасно понимаю эти чувства :)

Профессиональная армия. Говорят, что в ИТ у них такие же «специалисты» трудятся. По слухам.

Чет в Грузию захотелось :)

Я вообще писал ответ для двкозырева, но промахнулся кнопкой :-)

На 4-х колесах у тебя ставки ниже, ну или риски срабатывания ниже. Короче, на 2-х колесах сдохнуть из-за 5 минут чуток проще.

Он так нас разогревает перед тем, как продать свой новый тренинг о «ровной и спокойной езде» :)

или Wild Atlantic Way.

Посмотри кольцо Керри. Узкая дорога и трафик. Ты можешь упереться в колонну, едущую за трактором, и будешь тащиться 40 км\ч, пока трактор не съедет и ну уступит дорогу (это часто случается). Место шикарное с точки зрения туризма, но не подходящее для сдачи на ЖЖ.

Сама мысль про Большую ЖЖ сидит у меня примерно лет 5. Раньше тоже было, но жопы нравились поменьше (сарказм).
Намечал на днях 1600 км, чтобы было интересно. Никак не выходит, чтобы меньше двух кругов по острову. Ну а если убрать места, где больше 60 ехать очень трудно, то выбор какой-то совсем небольшой (Даблин, Голвэй, Корк, Лимерик ну и комбинации между ними). Может летом соображу.