Хотел себе такой взять, но не было…

на зеркалах, я так понимаю, сэкономили? )

В том виде, в каком он представлен на выставке (с кофрами и дугами), я бы отдал предпочтение стелсу нежели старому японцу. Да буду я закидан за это тухлыми помидорами )) А чем дуги не понравились? Вполне годные имхо :)

владею шлемом Icon Alliance, и скажу я вам замена визора не такая уж простая задача )) Когда первый раз снимал визор, думал сломаю пальцы… С наступлением осенних холодов визор стал потеть, особенно когда сыро.

Зависссссстььььь :D

Ну что за мода такая пошла разбивать посты на части? В следующей части наверное будет рассказ о том как прошла поездка до места сенокоса… Пробеги чтоли наматываете таким способом? Я за то чтобы на байкпосте только лишь длинные повествования публиковались частями. Такие, например, как отчет о длинных поездках или этапы тюнинга мотоцикла… Лично я не плюсую такие посты, но и не минусую.

На ютюбе даже видео кажется было. Там чувак получает в транспортной компании какую-то сомнительную «сузуку», а второй рядом стоит и выдает что-то типа «смотрите, посоны, всё честно, никакого обмана… :)

Придумал то не сам, но обсуждалось уже на некоторых форумах это явление (250 кубов с документами на мопед)

Обзор норм, только со звуком беда, а чекушки с доками на мопед — это уже баян :) Но все равно плюсанул

ну я собственно так и делал, все по инструкции к герметику. Прокладка порвалась, а новую надо заказывать и ждать недели 3. Поэтому решил что проще будет на герметик посадить. Он вообще специальный для прокладок, после полимеризации что-то похожее на резину получается. Единственное, пришлось сцепление подрегулировать потом.

имелось ввиду что сочетание «до полного» и грусть-печали :)

Новая игра «Найди слона» :)

Месяца на три пересел на 4 колеса, в качестве курсанта пока что :) Получить категорию B — отличный способ не забыть ПДД за зиму… И не менее хороший способ посмотреть на дорогу с другого ракурса.

Сам бы хотел его лицезреть, но картинки не нашел. Вот руководство

Так я и говорю «выдерживаем, согласно инструкции» :). На фото просто так выглядит, что жирно намазано. На самом деле там тонкий слой размазанный по площади контакта. На счет прокладки не знаю, спорить не буду. Прочитал в инструкции к герметику, что он превосходит по свойствам прокладки и делает их ненужными… Кстати мотор стал как то тише работать, возможно из-за того, что герметик вибрации гасит

А вы думаете на оригинальном хондовском моторе как то по другому? :)

Это шестерня привода водяного насоса. Нагрузка там очень низкая (крыльчатка на оси), думаю это вполне допустимо. Да и шестерни в идеальном состоянии :)

Зачем тебе муж который не принимает тебя такой, какая ты есть? Если бы мне женщина поставила ультиматум, я бы выбрал мотоцикл, хотя бы потому что сам факт ультиматума говорит, что человек пытается ограничить твою свободу. Какая может быть любовь без свободы? Какой может быть брак, когда нет любви? Тут правильно написали, сначала мотоцикл запретят, потом работать, а потом превратят в серую домашнюю мышь…

Ничего такого не заметил, правда и полировал без фанатизма. По темноте ездить вообще было невозможно, стало гораздо лучше…

Не слушай чайнофобов! Завидуют :) А если серьезно, каждый сам решает что для него лучше. Я тоже стоял перед примерно таким же выбором (новый китаец или б.у. японец). Выбрал китайца, поскольку с мотоциклами дела не имел до этого и втюхать мне убитый хлам было бы очень просто. Может в Москве и полно дешевых и вкусных мотов за эти деньги, а в моем задрищенске вариантов немного. Второй раз конечно китайца врядли возьму, но не потому что «кетай-говно», а потому, что будет другой бюджет и другой класс. Вообще заметил странную байкпоста — стоит китаеводу написать про свой байк, как в него начинают кидать тухлыми яйцами и говорить «лучше бы йобра купил». Купил, то что счел нужным. На свои же купил в конце концов. Удачи на дорогах автору и долгих лет жизни мотоциклу, хороший пост, интересно читать, молоток! :)