Да нет у меня знакомых эндуристов, а занятия брать не где ибо живу в деревне.Покупать специально для этого эндурика вообще не вариант потому что потом его надо будет куда то продавать.Дуги вроде поставил дополнительные, но зад африки всё-равно ложиться, а там крепления кофров которые тоже жалко)))

Встаю постоянно, но и очкую постоянно))Говорят что в руль не надо сильно вцепляться, но я вцепляюсь и пытаюсь ехать прямо!)

И падай собирая пластик!))))Слишком дорого на африке падать а потом тяжело её поднимать(в отличии от толстого гуся который не заваливается полностью на бок и ничего у него даже не царапается)

Любое шевелящееся покрытие)))Про грязь я вообще молчу)

Да, надо обязательно учиться ездить по бездорожью, ато будешь как некоторые(я например)на турэндуре только по твёрдому ездить)))Ужасно боюсь всяких гравиек и грязи! До африки были во владении два гуся адвенчера, оба по два года, Россию от Питера до Владика проехал но как только начинается гравийка у меня сразу начинается паника и страх и я судорожно вцепляюсь в руль! Может это от того что до земли плохо ногами достаю…

А я просто мою, сушу, смазываю цепь и полный бак 92го без всяких присадок(весной просто сливаю его и он уходит во всякие триммеры и газонокосилки.Акуму тоже сдёргиваю, но заряжать её нечем так как она литий-ионная а для неё какая то специальная зарядка нужна… и она просто стоит дома.Хотя зимой в гараже температура ниже +12ти не опускается.А затычки втыкать или масло в цилиндры лить… Неее)))За 15 лет что катаюсь никогда ни на одном мотоцикле так не делал, хотя раньше жил там где холодно и температура в гараже была -35 зимой.

Маньяки однако)))Хотя с другой с другой стороны в случае чего можно его просто в кусты бросить и на самолёте домой)А зачем камеры надутые везёте?

Перевал Шаумян это жесть)Сам живу в Краснодарском крае и езжу на африке, но туда никогда не суюсь, езжу в объезд через Горячий Ключ, ибо за раз на этом перевале можно столько пыли хапануть сколько за 5 лет не увидишь)Если его когда-нибудь доделают(что наврятли)то это будет счастье.

Отлитая из чистейших ложек?)Я наверно никогда не пойму как можно купить китайский мотоцикл, пусть это даже и копия чего то знатного.По мне лучше старый японец чем новый китаец.имхо это сугубо моё мнение:-)

Да это же Вирага один в один! Снова китайские лица изобрели «свой» мопед:-)

Красиво и познавательно.Жаль от меня аж 2300 км по неинтересной дороге…

Наверно я очкую потому что ноги до земли плохо достают… Хотя когда я на жирном гусе(тоже ноги до земли не доставали) ехал из Москвы в Хабаровск в далёком 2010ом году то гравийки были по 150 км без перерыва, но я не боялся и валил по ним, а сейчас постарел наверно...)))

Во, настоящие эндуристы! Не то что я — купил африку и ни разу с асфальта не съезжал(да и чёт очкую я)))))Аж обидно на ней ездить по Краснодарскому краю-везде асфальт.Да и чёт куда ни еду везде асфальт… Может еду не туда?)Архыз, Домбай, Эльбрус…

Я мажу мотюлем С4, он не разлетается, сначала мазал С2, все колесо грязное и левая штанина тоже.Именно по причине свинячести и не хочу ставить автосмазчик.А с мойкой цепи как то перестарался один раз.На новой Африке пробег был 7 тысяч, так я её на центральную подножку и на скорости начал мыть синей щёткой с алиэкспрес(это был первый и последний раз когда я ею пользовался), итог повырывал сальники болван...)))Заменил цепь вместе со звёздами ибо как мне сказали что цепь надо вместе со звёздами менять.Может напипели)Меня вообще цепь подбешивает, у меня из 14ти мотоциклов это первый с цепью и я походу очень замарачиваюсь с ней.

Да, очень странно что антиюз не сработал… У меня на литровой срабатывает даже излишне часто, езжу всегда в режиме «Туринг» и второй спорт.

Офигенски! Жаль что я боюсь ездить по бездорожью...(

Походу кофры пол мотоцикла стоят)

Я тоже был очень удивлён твоим мотоциклом когда мы с тобой пересеклись на Эльбрусе)Ещё более я был удивлён твоей загрузкой багажа когда у тебя всякие мешочки-чехольчики со шмурдяком как игрушки на ёлке висели на карабинах со всех сторон)))