Уроннила купила? или уронила дала?(сорри за пошлости)

круто конечно, но на сколько движка и коробки хватит… смымла в таком тюнинге нет.

Слов нет… Он шикарен!

Мои поздравления) РРРРР)) звучит как рев глушака)

Китай он конечно китай… но 1 раз со своей функцией справляется. А дальше идем покупать другой. Не все китайские производители клепаю Г. Знакомый ушел в скользячку в китайских перчатках и защите спины — экип в хлам, но на нем ни царапины. А вообще — как сазал один знакомый врач скорой помощи — дорогой шлем отличается от дешевого лишь тем, что каша из мозгов остается в одном месте, а не разлетается по асфальту. Убиться можно и в костюме железного человека.

Бегом в прокуратуру со всеми документами на мот и всеми документами, что дали в полиции. Они обязаны были выдать либо постановление либо какие то справки почему все это закрутилось. мот угнали хз когда, а ты его купил в 2013. чепуха полная+различия в цифре.

Согласен — с номерами спокойнее. особенно в небольших городах, где мотоциклистов не так много. В моем городе нас едва ли десяток и всех знают на перечет — катать без номеров почти смертный приговор.

Мот просто огонь! Приятно видеть работу человека с оооочень прямыми и золотыми руками! Надеюсь еще проэкты будут?

Классно получилось! И немного оффтопа — хочу такой же гараж! Прям операционная, а не стойло для железных коней)))

Этот спор может длиться вечно! Какой лить и где лить. Вы не поверите даже на крупных сетевых саправках можно залить полное Г. Случалось и со мной и с моими друзьями из накомыми. Так что это выбор лично каждого.

Если бы это бензин ей не подходил, по поведению движка слышно было бы. Все сибихи которые знаю и не ток они катают на 92 и никаких проблем. А по поводу качества на шего бензина. Вы может и работаете в сфере нефтебизнеса, а я катаю на продукции и поверьте после «95» моя машина например сказала мне чао и отказалась ехать. Плавали и не раз, знаем что такое наш 95 й…

Мотоциклист самый обычный человек) просто больной и это не лечится) Да и смысл лечить такую приятную болезнь)

Ан нет) у меня отпуск 80 суток и я не военный.

На югах были все. А у нас на севере нет)

Эх ребят видели бы вы пейзаж под мончегорском лет 15-20 назад. Как после атомной войны… Заправка в кеми… проклятое место, там столько движков похоронено, что по ночам их призраки летают огромным хороводом. И да) у нас все не как у людей — пол года день, пол года ночь) с непрывычки организм идет в «раздрай» но привыкнуть легко. через годик — два)))) А водители у нас… Хм… Каждый год катаясь по России с таким удовольствием возвращаюсь на родные дороги! Конечно тлетворное влияние автокретинизма есть, но во много раз меньше, чем на «большой» земле. Ребята конечно молодцы, но они еще Умбу и Варзугу не видели — там красотища слов нет. Ну и самая вкусная достопримечательность — хот доги и гамбургеры на заправках Statoil. Приезжайте к нам в Мурманск будем рады видеть)

Невнимательно смотришь… для начала он проигнорировал стрелку на переезде. где ясно было видно что объезд СЛЕВА. И не заметить огромный, громкий Вулкан надо постараться.

У нас буквавльно на днях такое же примерно случилось. Только без догонялок ударов, по стеклу и заркалам и выходи побазарим. Человек спокойно подождал пока водила остановится и объяснил что он не прав… А парни на видео погорячились… модно было и спокойнее отреагировать.

Сколько раз уже тут говорилось-никто ничего нам не обязан держать… Глупая, нелепая смерть, можно много чего написать-как пилоту надо было правильно ехать, падать, тормозить и как водителям машин в зеркала смотреть(едучи по прямой и не собираясь совершать маневр мало кто в зеркала смотрит, а уж в такой ситуации и подавно). Факт что погиб человек и как минимум 2м теперь будут снится кошмары… Родным сил и терпения, а ему ровных дорог.

Дописываю сюда Stels SB 200, неплохой китайченок 1цилиндр, воздушник, расход порядка3 дитров на сотню, максималка 120-130. по качеству вроде ничего, единственное слабое место-хрупковатый пластик. Но и цена менее 70к. Знакомый катает второй сезон и доволен как танк, даже менять не собирается.

Можно разминаться, не вставая с мота. Выглядит правда весьма комично, но немного помогает.