Вы считаете, что механическая КПП и сцепление для электробайка не извращение???

Насчет двигателей технического прогресса — весьма спорно :)
В науке для таких непосед придумана шнобелевская премия…

Очень атмосферно получилось! Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо!

когда я именно эти слова произнес в магазине экипа на меня посмотрели как на идиота и сквозь зубы процедили «такова мототема, брат» :)))

Я, конечно, не большой спец, но кажется мне, что он просто попытался перестроиться в левое междурядье. Посчитал, что если он корпусом добавит наклона, то успеет…

Ну, не зря же ты их писал!

Теги, кстати, не для того, чтобы их читали. Их поисковики читают, если че....

Красив аппарат, поздравляю! Неожиданные решения, как правило, самыми удачными оказываются! А Валькирия у меня тоже в категории мечты числится (первая естественно). Видимо там ей и место :)))))

Похоже, это мот ТС :)

Частично соглашусь: на очень многих мотах центральный кофр выглядит совершенно инородным телом, но эстетов среди байкеров почти не встречается ;)))
А дальше, действительно, все зависит от длительности и дальности поездок и конкретной модели мота. У кого-то есть здоровенные бардачки, а у кого-то их нет никаких, даже микроскопических. А от рюкзаков все мои знакомые отказались давно — говорят, что спина не железная…

ТопикСтартер

Отвечаю «нафига?» Человек сделал, на мой взгляд, НЕкачественный! контент, т.к. он не содержит никакой полезной информации, а только констатацию одной банальной истины, что надо внимательно смотреть как можно дальше. Предыдущие ролики были столь же «полезными», поэтому и получил заслуженный минус не с первого раза, а с пятого, когда стало понятно, что такое наполнение типично для этого автора.

Вы уж меня простите, но даже такому новичку, как мне, очевидно, что 12 секунд в условиях городского трафика или двухполосных загородных дорог — это благие пожелания про все хорошее против всего плохого…
Очередные пять минут пустого беспредметного трепа.

Ну, перчи из кожи кенгуру я уже встречал :)))

… ниочем :(

Пять минут пустого текста причем :(

В аналогичной ситуации на инжекторе вы бы просто спокойно доехали до дома не заглохнув! Отказ впрыска, если его не кормить уж совсем откровенной мочой, сегодня — из области фантастики.

Вряд-ли! Даже в Ф1 — внутри практически автомат, но с ручным управлением. На сегодняшний день автомат переключается быстрее человека.

Тоже на это надеюсь, но, насколько я знаю тему, создание емкого и маленького аккума пока недостижимая мечта :(

Вы абсолютно правы! По аналогии с автомобилями: сначала это было оч.дорого, ненадежно да ещё и медленно. Потом постепенно производители научились делать быстрые, надёжные и относительно дешёвые автоматы и до всех дошло, что автомат — это просто удобно! Сами собой прекратились визги, что автоматы (также как и электростеклоподъёмники и т.п.) это для блондинок, а вот настоящие мужики…
С мотоциклами будет та же история, приживутся автоматы, никуда не денутся! Сначала будет опция, потом опцией станет ручная коробка, за большие доп.деньги для любителей