Согласен да, пожалуй если говорят мотоцикл, то у большинства в голове рисуется/рисовалась (по себе сужу) крузер, как этакая вывеска для всего царства мото. А насчет молодых, когда мне было 18-20 лет и я был убеждённым металюгой, то разве мог я мечтать о пластике? — Только ХД.
Крутые маркетологи они — да, не зря. Даром чтоли у нас есть нарицательные «памперс», «пепсикола», «ксерокс» и т.п.
У нас устойчивая банда из трёх человек. Один из которых так и не проникся мото. Так что мы аки МакГрегор и Бурман ездим в компании автомобиля последние 2 трипа.
Наличие большого тёплого сундука бывает сподручным. В том числе для добычи. :)
Следующий трип планирую в 1 мотоцикл и два человека — как Вы катаетесь ;)
В 2017 были на Кольском в конце июня 21-28 примерно. На Куэльпорр (это то, что в главе 2) в принципе было никак на мото — еще было слишком много снега. На рыбачий тоже по заснеженному перевалу Муста-Тунтури шли. Мотаки на себе тащили. А потом через буквально 4-7 дней снег настолько уплотнился что один всадник новой Африки прямо по целине прошел, аки снегоход. На Беломорье — можно в июне. Люди купались.
Привет от бывшего Априлийца. Моя старушка меня бросила на Памире — пришла подвесочке черта. Сам бы я с неё не слез.
Удачи в дороге. Если надо могу ещё точек натыкать.
Перед спуском к воде сходил разведал чо как. Вернулся, бахилы накинул. Проехал на первой и 3к-4к РПМ.
Африка и БНВ Х5 тоже прошли. Мост там кстати есть, точнее его остатки. Ехать только вброд.
У меня нет опыта оффроуда на дорожном мотаке — мож там тоже всё ок. Просто предупреждён — вооружен.
Приборов нет своих, чтоб съёмку сделать. Спросил у Славы на КСС — сказал в норме. А вапще в горные породы и минералы и без человека вполне себе излучают. Какие-то больше, какие-то меньше.
В 2018 там были ребята на варадеро (маятник не вывез). Еще итальянцев на КТМ1190 пару встретили. Но то большие кубатуры.
В любом случае с интересом и удовольствием прочитал.
Спасибо за отчет. Как раз планирую в апреле-мае ехать на дорожнике на Северный Кавказ, начиная с Дагестана, и по первичным данным это как минимум половина всего времени.
Красава дядь! Как насчет багажника для коляски? — Чтобы иметь возможность в «пешеходный» режим перейти. Скажем на заправке в туалет или на кассу. Моё уважение силе духа!
Крутые маркетологи они — да, не зря. Даром чтоли у нас есть нарицательные «памперс», «пепсикола», «ксерокс» и т.п.
Наличие большого тёплого сундука бывает сподручным. В том числе для добычи. :)
Следующий трип планирую в 1 мотоцикл и два человека — как Вы катаетесь ;)
Удачи в дороге. Если надо могу ещё точек натыкать.
Африка и БНВ Х5 тоже прошли. Мост там кстати есть, точнее его остатки. Ехать только вброд.
У меня нет опыта оффроуда на дорожном мотаке — мож там тоже всё ок. Просто предупреждён — вооружен.
В любом случае с интересом и удовольствием прочитал.
Я её потихоньку пополняю.
— Интересно как с проездом по грунтовке Голотль-Хунзах, заезд на Канжол, дорога к Джилы-Су.