Тормоза хиху и 335 км/ч на приборке) С чувством юмора они, молодцы)

Если в MV смогут прочесть твой обзор, возьмут к себе маркетологом)

Спасибо Вам за пост, все верно сделали! Я в том году с шестого раза сделал по плохой цене (только на год согласились). Надо писать в надзор, заманали!

Отличная статья, спасибо!

Вроде с двумя) Надо же, вот где прогресс.

Интересно, а ручка газа по-прежнему с одним тросиком? :)

Прекрасное видео! Мечтаю на эндуро так же прокатиться по горам)

Спасибо! Я стремлюсь тоже к бездорожью больше, но интересно всё попробовать.

Так точно. Продал их с резиной и тормозным диском тысяч за 40.

Про дискомфорт даже не задумывался, а ведь он действительно есть.

Спасибо! Про африку — да, мот в своем роде уникальный. Хотя слышал, что адвенчеры новые 2016г.в. со скидкой чуть ли не дешевле стоят, чем африка.

xt1200 super tenere прекрасен, но дороговато очень :) ГС700-800 — возможно и получится. Катался на 800 — понравилась.

Восьмедисятки, конечно, подростковые. Но если живая 125-ка стоит уже нормальных денег, то 80-ку можно найти совсем не дорого. При росте 190+ смотрится комично, как и питбайк) При росте до 160 — идеально, не даром девушки часто ездят на них. Стойку полноценной не назовешь с большим ростом. Подвески энергоемкие, все держит, если не дубасить огромные пролетки. У меня с ходовкой не было проблем. Но, кончено, это не полноценный станок для отработки навыков. Но для веселья за не дорого — отлично.

Понравился xt660z, но не ясно почему такой тяжелый он у них получился. С мощностью тоже как то провально. Про надежность — да, согласен. Возможно, на гс800 созрею, ему альтернатив особо не видно.

коробочник пи....., не пропустил мотоциклиста, все хотят убить, автомобилисты не смотрят, у двухколесного было преимущество, главная дорога, слепые дибилы, всех на кол

Недавно так же стал счастливым обладателем fz1s! Читал еще про косяк с подшипником генератора, мол может рассыпаться. Начинает сыпаться сепаратор, проверить легко, просто открутив боковину шестигранником. Сам генератор тоже в 2008 году модифицировали, но так и не понял что за печаль с ним была.

Я хз почему у всех тут так замечательно пошло автомасло, но я попробовал в коробку кроссового 2т ктм залить остаток кастрола дорогого от авто и сцепа стала ощутимо позже схватывать. Т.е. при отпущенном сцеплении не проскальзывало, но схватывало значительно позже и пользоваться было не приятно. При следующей смене залил мото масло — все восстановилось. Возможно, зависит от самих дисков или производителя сцепления.

好评论！太糟糕了，我的英语不好。

2т доставляют массу удовольствия, но пока не прокатишься — не поймешь. Я сел на 450х сейчас с 2Т, тоже не обламываюсь. Очень сочные низы и середина. До верха редко добираюсь. Ресурс выше крыши при норм обслуживании.

У меня та же история) kx80, d-tracker, dr-z400sm. Потом взял версис на замену дрзету, но понял, что скучно на нем, и его же и продал. Так и гоняю 4-ый сезон) Сейчас правда 450х взял. Про дрз после кавы были такие ощущения, что все то же самое, только лучше.