Ну, это тоже лукавство. Типа — чуть-чуть превысить можно, а сильно — нельзя? И если б раньше гоняли слабенько, то и сейчас бы осталась возможность слегка притопить?
Все равно есть нештрафуемый порог +20 км/ч, а +40 при быстрой оплате стоят «всего» 250 рублей. Не могу сказать, что прям драконовские условия.
А без превышений ни одна камера не страшна.

Московское приложение требует наличия на телефоне GPS и ГЛОНАСС, автоматически определяет адрес и указывает время, но все равно это неоднозначно.
Опять же, был репортаж про работу «скрытых» патрулей ДПС, которые на гражданской машине ездят — они снимают на планшет, а потом по рации передают информацию о нарушителе обычному патрулю.

Прецеденты обжалования были? В Москве есть приложение для мобильного — фиксирует остановку под запрещающим знаком и контроль оплаты парковок. В принципе в столице много отличий от федеральных реалий, и вроде как даже по суду подтверждали законность всяких особых штрафов, эвакуаторов и платных парковок.

Криминала не увидел. Забил бы ты и уехал) А дядька, вишь, на брутальной тачке — ему место в болотах, а не на асфальте))

Сузук-то все-таки какой приглянулся — Фривинд или В-Стром?)

Основательно ты к вопросу подошел)
В 14 году площадка на Косинской работала, там впервые увидел сдачу на СЕ — Зилок с прицепом катался.
Сам сдавал в Зеленограде, на Крупской. На площадку просто так не пустят, ибо территория МРЭО. Меня и в день экзамена не слишком охотно пустили) Мотоцикл был YBR от мотошколы — хороший, ухоженный, все работало нормально.
После того как сдал, чуваки потребовали денег за «прокат». В принципе, наверно, можно было их послать, все равно отстрелялся успешно) Кажется, они за время экзамена больше зарабатывают, чем за все обучение.
И да, в очередной раз убедился, что люди сами нихрена проехать не могут, а потом ходят байки о злых инспекторах.

Вон у дилера висит:

В российских салонах байк появится ориентировочно в апреле. Цена Honda CRF1000L Africa Twin уже объявлена:
С МКПП – 785 000 руб. (с НДС) + 15 000 руб. в качестве доплаты за цвета: CRF Rally Color, Tricolor;
С АКПП – 855 000 руб. (с НДС) + 15 000 руб. за те же цвета.

Хосспаде, я не один такой)
Почему-то укоренилось в людях мнение, что ничего нельзя изменить, и никакие способы не работают. Если не жалуешься — значит тебя все устраивает. А жалоба у нас = стукачество, которое со времен отсидки половины населения страны ну просто смертный грех. А речь не о доносах.
Те, кому не все равно, и замены асфальта на дырявой дороге добиваются.

Держать колеса прямо — это правильно. Только мотоциклисту не сильно поможет)
В прошлом году, кажется, была здесь история, когда девушку на мотоцикле сбила встречная машина, стоявшая на левый поворот с вывернутым рулем, в которую влетел сзади «летчик»…

Как сама юбка от основной кожи начинает отрываться, так и застежка от юбки.
У меня размер 8.5. На руке сидят идеально, но надеваются туго. Из-за этого пошли микроразрывы на юбке, после того как заметил, стал аккуратнее натягивать. Дальше вроде сильно не разваливаются, но подлатать немного надо.

Ношу KV-2. Приятные перчи, но с этой юбкой и застежкой беда…

Автор шутливо закинул, а тут уж понеслось…

Suzuki Freewind
Это к вопросу о спицах)

Автор все правильно пишет, но у меня сразу возникает вопрос — как отслеживают реальный пробег? Говорят ведь, что в той же Японии или Немеции какой в документах на ТО пробег не подделывают. Почему? — Карают, вестимо, за подлог. А вот что с доказательствами скрутки-то? Как происходит «контрольная закупка»? По каким признакам вычисляют мошенников?

В общем-то все уже отметили, соглашусь, что не для наших условий это баловство.

Я стабильно помывкой всякие осадки вызываю, так что не вижу смысла вкладывать силы в это занятие)

Перед каждой поездкой я старался протирать его полирольками для хрома

.
Хе-хе, чопперист) Я свой мот мыл один раз в начале сезона и пару раз протирал тряпкой)

Полицейскому-стрелку на мотоцикле наверно лучше левшой быть, чтоб стрелять, не отпуская ручку газа)

Согласен. С другой стороны, все приходит лишь с опытом)

Alpinestars Calama Drystar