Да, читал я про лак. Поставил метки, езжу, время покажет, провернутся или нет. То, что не слетят, это точно — я уж пытался содрать. Без инструмента никак.
Да, как-то я тут обошёл её вниманием. Вся разница с левой в том, что надо примерно прицелиться, какой стороной она должна быть обращена кверху, если грипса несимметрична, и подкручивать её в одном направлении — в направлении закрытия газа.
Второе видео ничего не объясняет, колесо встало быстро и конкретно. Фэйл, у демонстратора потерянная физиономия.
На видео гонок вел уже остановился почти на боку, но потом вновь поехал.
Если там никакого мухлежа с приводом нет, то, судя по видео, колесо весит килограммов 10 и представляет собой капитальный такой маховик.
Понятно, если аппарат заметен, стоим и ждём, это надёжней. Но вот на изгибах дорог, которых возле меня полно, такие ситуации сплошь и рядом — вроде никого, выезжаешь, разгоняешься, а он следом из-за поворота за сотню валит и тормозит в пол. А сбросил бы скорость на четверть хотя-бы — и не догнал бы.
Что значит «воинственно ворвался на форум»? И где я кого-то осудил?
Хватит ясновидения уже, какой интервал, я несколько дней не трогаю ни мот ни машину.
Для тех, кто в танке: превышаю, да, но тут я распинаюсь о конкретном случае, когда чрезмерная скорость одного ТС не позволяет другим участникам движения принимать верные решения. Я лично не подставляю таким образом никого, потому, что знаю на собственной шкуре, что это может обернуться аварийной ситуацией — выезжаешь на межгороде со второстепенной, а по главной со скоростью 150 и более проносится упырь, хоть двух-, хоть четырёх-, хоть трёхколёсный, хотя перед такими примыканиями обязательно стоят «полтинники». Такие люди заслуживают осуждения. Желательно лопатой.
Обращение бро и фраза «ты врёшь» меня напрягают. Поздравления оставьте себе. Предлагаю не хамить и общаться по существу.
Во-первых, меня никто не спрашивал ни о чём, чтобы я соврал или не соврал.
Я снижаю скорость перед примыканиями второстепенных, так как знаю, что выезжающий оттуда хотел бы, чтоб по главной не мелькали моты и автомобили, а проезжали с предсказуемой скоростью, обозначенной, как правило, 50-60.
Во-вторых — я там написал, что хочу видеть тех, от кого исходит опасность, соблюдающими правила ХОТЯ БЫ ВОЗЛЕ МЕНЯ.
Я нарушаю, превышаю и пересекаю, вне всякого сомнения, пока мои манёвры касаются только меня и полотна дороги. И да — я близнец, холерик и достаточно внимателен, поэтому на перекрёстках и при манёврах я всегда вижу тех, с кем мы можем пересечься сразу по четырем координатам.
На видео гонок вел уже остановился почти на боку, но потом вновь поехал.
Если там никакого мухлежа с приводом нет, то, судя по видео, колесо весит килограммов 10 и представляет собой капитальный такой маховик.
На третьем снимке она вообще полезла с мотоцикла наружу поворота…
Хватит ясновидения уже, какой интервал, я несколько дней не трогаю ни мот ни машину.
Для тех, кто в танке: превышаю, да, но тут я распинаюсь о конкретном случае, когда чрезмерная скорость одного ТС не позволяет другим участникам движения принимать верные решения. Я лично не подставляю таким образом никого, потому, что знаю на собственной шкуре, что это может обернуться аварийной ситуацией — выезжаешь на межгороде со второстепенной, а по главной со скоростью 150 и более проносится упырь, хоть двух-, хоть четырёх-, хоть трёхколёсный, хотя перед такими примыканиями обязательно стоят «полтинники». Такие люди заслуживают осуждения. Желательно лопатой.
Во-первых, меня никто не спрашивал ни о чём, чтобы я соврал или не соврал.
Я снижаю скорость перед примыканиями второстепенных, так как знаю, что выезжающий оттуда хотел бы, чтоб по главной не мелькали моты и автомобили, а проезжали с предсказуемой скоростью, обозначенной, как правило, 50-60.
Во-вторых — я там написал, что хочу видеть тех, от кого исходит опасность, соблюдающими правила ХОТЯ БЫ ВОЗЛЕ МЕНЯ.
Я нарушаю, превышаю и пересекаю, вне всякого сомнения, пока мои манёвры касаются только меня и полотна дороги. И да — я близнец, холерик и достаточно внимателен, поэтому на перекрёстках и при манёврах я всегда вижу тех, с кем мы можем пересечься сразу по четырем координатам.