Алекс! Приветствую вас! Давно не было видно уже стал вспоминать вас и переживать. Но вы снова в седле!

Я честно не понимаю зачем разгон после 200!? Это дичь и безответственность!

Так я гляжу у тебя моты тоже без АБС?)))

Вот прям ты меня пугаешь у меня Мот без АБС и я начинаю уже параноить по этом поводу (((

Не пойму по ссылке провод со штырём а мне нужен с ЮЗБи

А как это обратной полярностью для зарядки это значит красный на минус а чёрный на плюс или я чего не понял?)))

Почему видео недоступно?

С нетерпением жду продолжения!

Расскажи пожалуйста про свой мотоцикл, как он тебе?

На nc750x новую чуть похож

Не жалко коня по рассолу мариновать?

Был у мня такой, хороший аппарат, но мне не повезло, поджерал масло, с этой мыслью я не смог жить, подал…

Как ваш 600й расход масла присутствует?

Спасибо большое за ваши путешествия, жду каждый выпуск с нетерпением и смотрю с замерзанием сердца. Благодаря вашим путешествиям можно увидеть весь этот прекрасный и недоступный для большинства Россиян экзотический мир. И особенно он интересен с двух колёс.

Человек не робот и езда на мото рано или поздно приведёт к ошибке или случаю который окажется рулеткой, повезёт тебе или нет. И если вы готовы принять эту ситуацию отдать в любой момент своё здоровье, жизнь или искалечить судьбу свою и своих близких… А чтобы соблюдать все правила писанные и не писанные по безопасному вождению мотоцикла, надо постоянно быть в сильном напряжении и держать самого себя за узду как лошадь и постоянно обдёргивать как только решишь обогнать еле плетушийся грузовик по обочине.

Я тут подумал, катаясь на мото по допам риски потерять жизнь и здоровье намного больше чем если не ездить на мотоцикле. В этой жизни за всё нужно платить. А мото хобби это самое дорогое хобби так как если что то пойдёт не так придётся расплачиваться бесценными вещеми, здоровьем и возможно жизнью. И если у тебя в жизни всё классно ты состоялся по жизни, нужно страз подумать прежде чем садиться на два колеса. Но можно и просто кататься во круг своего села на скутере или какой-нибудь Альфе и спускать мототксикоз.

Очень зацепил твой пост, прям в точку у меня похожая ситуация, по началу я фанатично шёл в мото мир и даже мыслей таких не было, но когда мне стукнуло 35 я реально начал осознавать ту опасность моего хобби. Первый шок для меня случился когда на 9 мая умер от сердечного приступа Сергей Доренко. Его любовь к МОТО была безгранична а опыт просто колоссальный. И когда я услышал про его смерть на мотоцикле я готов был бросить это занятие на всегда. Но разобравшись в его ситуации там оказалось сердце. В этом году тоже зацепила трагедия с Ксенией Никитиной. Долго не мог придти в себя, очень переживал, человек был с очень большим опытом. И сам момент что она сильно травмировала ногу в ДТП котором не была виновата. Очень много лет восстанавливала ногу и всё равно вернулась за руль, казалось бы вроде теперь не должно было не чего случиться ведь снаряд два раза в одно место не попадает! Но жизнь показывает что это не работает.

Для меня мотоцикл это способ возвыситься над московскими пробками а конкретно поездки на дачу. Экономия времени, денег ( Мот у меня очень экономичный). Ну и получаю удовольствие от езды, самого процесса передвижения, свободы действий на дороге и городе любая дырочка, обочина или шлагбаум для меня не проблема. Иногда специально выезжаю в воскресенье вечером с дачи и вспоминаю какой ужас я испытывал за рулём авто стоя по 3-4 часа в пробке.

Я тоже очень долго думал, honda выигрывает только в одном, у неё нет болезней и проблем вообще не каких. А ресурс колоссальный, есть пробеги по 300 тысячь!