ему бы клипоны, и получился бы неплохой кафешник, а так просто какой-то недоклассик.

+1 моё любимое блюдо))

да уж, с цветом капитальный прокол))

Смазка цепи — первостепенная причина, из-за которой был сделан выбор в пользу карданной передачи, чему безмерно рад)

изврат!

Отличный пост! Покупка мота просто приключение.
Особенно понравилась фраза

Живу я, в далеком городе Нефтеюганск

прям-таки чем-то родным повеяло))

может всё таки оставить эту затею до следующего сезона ;)

Hayabusa курит в сторонке)

Отличная работа! +1

вот Вам ссыль незаменимая, пользуйтесь на здоровье ;)

компьютерщики называют это техногенным искусством, по простому МОДДИНГ

предполагаю, что в цену этой заморской приблуды из Голландии, можно было выкинуть рассеиватели, и вкрячить туды нормальные линзы под ксенон ;)

мот конечно хорош, но по моему мнению Микки ну никак не будет смотреться на нём, хотя возможно это просто мои ассоциации)

вот буржуи, лучше бы нормальный экип одевали, чем щеголять в футболках с модными девайсами способными выдерживать нагрузки до 900 кг стоимостью по 179,95 US$ :))

чёт никто не упомянул про Kawasaki Versys ;) универсальный аппарат

Симпатичный мотард, хАчУ себе такой для веселья… вот только цена небось будет как у Aprilia Dorsoduro :((

Buell Lightning круче всех!

по-моему это больше для любителей квадроциклов, т.к. для настоящего мото ему требуется вот такое поведение на дороге (см. картинку)

разгуляться в населенном пункте согласен, негде, да и себе дороже, а вот по трассе, совсем другое дело, вот тут то он по интереснее будет, взять к примеру его разгонный потенциал, к примеру когда катишь со скоростью 150км/ч, открываешь газ, и ощущаешь такой подхват будто с нуля стартуешь, такого прихода не даст ни 600-ка, и уж тем более 400-ка

не совсем понимаю, какой смысл заложен в словах «оптимальнее и надёжнее» по отношению к 400сс… Ну а, что касается рассуждения о мотах, толком не зная как они на деле, это конечно же неправильно, в таком случае лучше прислушиваться к более опытным мотоциклистам.