себе изготовил подставку из деревянный брусков обшив 2 боковины ДСП, для жесткости. 2 сезона ни каких нареканий, а летом для смазки цепи использую простой гидравлический домкрат.

а чуство юмора?

После замены тормозной жидкости, тоже долго не мог прокачать передний тормоз. Менял так просто тупо слил старую, сделал ревизию суппорту, вычистил всю грязь из канавок, в которые укладываются резинки герметизирующие поршня. Заливаю жидкость для прокачки, качаю, нет эффекта. При открученном шланге и нажатом рычаге не было давления с главного цилиндра, снял рычаг, смотрю, жидкость пошла самотеком из главного цилиндра. Шланг на место, прокачку открыл, дал системе заполниться, закрыл прокачку, поставил рычаг. Все. Мот Хонда АХ-1. Вот это меня и удивляет, с задним суппортом таких проблем не было, также сливал, также прочищал. тормоза работают исправно. Не понимаю. Бачок переднего тормоза выносной.

в Тульской обл. г. Киреевск, страховка с допами 2520, толькко не спросил на какой срок.

ижак красивей…

а можно схему на ящик? [email protected]

вчера зашел в росгострах, спросил, страховка с допами? спрашивает, что вы хотели? я говорю мотоцикл застроховать. отвечает 2520р. ни куда ни писать, ни звонить не стал, пошел в прокуратуру, как раз попал вовремя, там дежурный помощник прокурора, вел прием. я говорю, я по поводу не законного навязывания доп услуг страховой компанией росгострахом. короче дежурный был в курсе, я уже не первый, он и говорит, что не в нашей ЭТО компетенции, указание идет сверху, кто то крышует этот очень прибыльный бизнес. я понимаю, что это все слова, но писать в прокуратуру, я не буду, я на своей шкуре испытал, как работает судебно-исполнительная власть в России, до сих пор с 2009г, не могу получить заработную плату с работодателя по решению суда.

в этой стране все размазанно и расплывчато. не может власть влиять на частный бизнес.

почему в этой стране позволено издеваться над людьми? да потому, что страной правят жулики и воры.

празравляю, удачи. только плиз внимательности, в одном месте написано про тросс спидометра, во втором про тросс сцепления.

пора бы и номера делать более менее подходящие для мотоцикла, а не грузовика. Привет Туле!!! п. Приупский Киреевский район.

классно, но сложновато. днем будет плохая видимость, ставил на свой выносные вольтметр и указатель температуры, в темноте видно, на свету очень плохо. за такую работу ++++++++.

ну вы батенька и вглубь залезли, вот сгорят у вас контакты, вот сгорит у вас высоковольтная катушка, вот отвалится у вас язычок от высоковольтного вывода, что вы будете делать, да забыл еще, что может потеряеть емкость конденсатор. на иже на ХХ нет зарядки потому, что контактная система зажигания ЖРЕТ всю полезную мощность генератора, на планете где то ампер 6-7, на юпитере и того больше. БСЗ потребляет на ХХ милиампер 400, а в рабочем режиме думаю ампера 2,5. точно не напишу не замерял, да хоть и 3А, но это на максимальной частоте искро образования, штатный генератор вполне справляется даже с лихвой. подшипник то вы замените, но нарушенную геометрию посадочного гнезда, как вы будите лечить?

делайте, я не против. только зачем такие фундаментальные переделки системы зажигания, если есть генератор, то будет и АКБ если есть АКБ то можно сделать БСЗ. кстати свой Юпитер продал лет 10-12 назад, с БСЗ и парень которому был продан мотоцикл говорит, что ни чего не менял, ни датчик ни коммутатор, ни катушку. цепь зарядки была переделана под автомобильный тип, 6 диодов и реле-регулятор от девятки, поверьте родного генератора вполне хватает, если мало, то от Юпитера точно, он ватт на 40 мощней, да и БСЗ потребляет в разы меньше мощности бортовой сети, чем контактная. да еще генератор будет нагружать посадочное место правого коренного подшипника

подшипник.

зажигание из магнето это х. магнето предназначено для кратковременого режима.

так же, как и в россии, ездят, как кто может и, как кому нравится…

фару, в дождь будет закидывать

Выздоравливайте!!!

Такую же технологию применяю на мотоцикле Хонда АХ-1 третий сезон. Пока все нормуль.