Вообще другая история

Будем посмотреть)

Shutupandtakemymoney!

Добавлю свои впечатления. Владею уже год, новым r1200r водянкой. Тот же аппарат, по сути.
Отъездил в сочи и в грузию, вдвоем. Доволен всем, начиная от прямой посадки и эргономикой, заканчивая подвеской и карданом. (22тыс.км.)

Дальше? — брал на тест гуся и рт. РТ впечатлила больше.
Видимо все зависит от предпочтений — мне нравится асфальт.

Менять смысла не вижу, жду обновления.

Хорошо, что сам жив, цел. Это хорошо. Где случилось? Направление, километраж…

Слово верное — нарисовано. Отсюда и все остальное)

Купил новую r1200rlc 2016 г.в. Проехал 7 тыс. в этом сезоне. В целом миф о том что на БМВ ТО стоит космос для меня развенчан. Или на япы ценник не адекватный. У меня получается в Авилоне ~15-20% дороже чем на япа.

Так что за это не стоит боятся однозначно — для тех кто думает о покупке.

А можно где-то поставить режим «100% падать не буду»?)

Люди, купил себе новый r1200r lc — вроде бы утилитарный байк (не хипстерский). Всем хорош — сопру нет. Но *ПТИ, ПОЧЕМУ У МЕНЯ СПИНА ПОСЛЕ МОКРОГО АСФАЛЬТА ТАКАЯ ЖЕ КАК НА ФОТКАХ ВЫШЕ?
В общем, Haimm, если не сложно, пришли пожалуйста где можно купить крыло (которое за 12р). Я уже замахался.

Спасибо большое!

«Без пробега по РФ, только из Японии»

Плюсую. Это дедушка Генри Форд так говаривал: лучше автомобиля, чем новый быть не может.

Привет от Шмеля и SVвода))

На 600 от БМВ М серии можно уйти без проблем, не говоря уже об этой бричке.
Думаю он и не собирался уходить. Доказывал что дорога его наверно))

Джимхана)

А на 1:38 этот красивый индиец рекламирует «Триумф» ну очень ж жирной и белой надписью. Намек, что в ролике я езжу на энфилде, а в жизни на триумфе?
зашкварено!

Вообще обычно используют бур, а не шлем) Но видимо и так можно))

Проездил 2 сезона на 400, тоже на дальняках и просто пробросах.
В итоге купил ZZR 600. Проездил на нем сезон и понял что это полный кайф за эти деньги. Много на чем удалось прокатиться, но понял что именно в нем есть баланс между турером и спортом, между отжигом и «комфортом». На мой взгляд крайне удачный мот для своих лет, да и даже сейчас.
Все это конечно при условии, если в него заливать достаточное количество денег и вовремя обращать внимания на неисправности (ЧИТАТЬ МАНУАЛ!).
В итоге, этой зимой решил его полностью дефектовать, вкл. двигатель и заказал все новые запчасти.
А люди пусть крутят у виска и думают что угодно =)

Да, извиняюсь, в теге ошибся.

Угара было много, многое по разным причинам не попало на камеру. Делать буду в любом случае, если народ захочет развития сюжета — выложу с удовольствием)

«а если бы» — вам лучше тогда вообще не ездить на двух колесах)