В этом году (точнее прошлом) действительно не было смысла его закрывать. Снега вообще не было, минусовых температур днём тоже не помню. По себе скажу: в середине ноября уезжал в отпуск на 2 месяца, поэтому мот поставил на «зимнее» хранение. В феврале днём до 15 тепла было, но ночью до -5 в отдельные дни. Прогнозы все обещали заморозки, но так их и не дождались. 23 февраля плюнул на прогнозы и снял МОТ с консервации, благо ночью уже ниже 0 не опускалась температура. Но я мотоцикл использую ещё и как средство передвижения на каждый день (ночью тоже приходится ездить по работе). А так, если просто кататься в хорошую погоду, то сезон не закрывался вовсе.
У меня одного только одна фотка загрузилась? Поздравляю с открытием, большинство россиян позавидуют погодным условиям ;) и это, пересаживайся уже на китайца. Хватить с полосками мучаться ))))))
Млин, который раз захожу в надежде увидеть варианты и причину. Что-то молчат все ((( видео смотрел без звука и одним глазом. Что за пред горит?
P.S. у меня инжекторный китаец, две зимовки пережил у меня. Заводится по весне на прошлогоднем бензине за 3-5 оборотов. Аккум ни разу не заряжал. МОТ 2014 года.
Блин, картинка вначале поста… У меня на телефоне такие же обои. Секунд на 10 завис, соображая. Пост почитаю чуть позже ) а так плюс только лишь за изображение ))
Как-то этот фильм стороной обходят. Конечно я понимаю, что любой фильмец о аутло и мотоганстаклубах для большинства будет интересней, но этот тоже по своему неплох. Фильм с одной стороны типо немного филосовский, но с другой простенький и понятный. Обидно только за мостик брошенный. Нельзя ж так )
Блин, ну начало вроде ничего было… Ждал «экшена», но увидев бегающего маньяка и смертельную битву, понял что зря. Но все равно досмотрел в надежде, что увижу задорный прохват по зимнему лесу, но и тут облом. Итог: операторская работа понравилась, саунд тоже, актерская работа не очень, сценарист тоже не напрягался. Плюс для того, чтобы не отчаивались и снимали ещё. Все приходит с опытом.
Приветствую, Тигран (если не ошибся). И как это я пропустил этот пост. От себя: 4 года живу в Армении. Из них 1,5 сезона на мото, остальное на машине. Жути ты на туристов конечно нагнал знатно. Мот на российских номерах. Останавливали один раз за городом (на Севан ехал) за превышение. На машине чаще, но в городе. Когда хорошее настроение поговорю побольше и в основном еду дальше с миром. Пару раз был на взводе, заявлял, что без переводчика подписывать ничего не буду и права не отдам. А вообще норм тут полиция, понимающие и добродушные в основном. Кста, прошла инфа, что российские номера сейчас фиксируются и на границе предлагают либо штрафы оплатить, либо будет запрет на повторный въезд в страну. Не слышал?
В последнее время всё чаще смотрю в сторону этого мотоцикла. Планирую в следующем году через аукцион заказать. Но, млин, дорого продаются на аукционах они. Хотя не удивительно. И оценки в основном 4 и 5 несмотря на возраст. Сразу становится понятно, что для хозяина это объект вожделения, а не «рабочая лошадка». Подпишусь и буду следить за постами. Пиши о впечатлениях и эксплуатации.
Держи плюс от лифановода )) насчёт цепи: по мануалу регулируешь?
У меня тоже тянулась (по мануалу 2см провис на пустом Моте), но если сяду даже один, то за счёт движения маятника натягивается как струна. Первую 1000 натягивал постоянно, потом заметил/прочитал об этом и стал регулировать на загруженном Моте (в идеале маятник выставлять ровно нужно конечно). В итоге за пройденные ещё 6500 км регулировал один раз только и то только потому что «когда то же нужно» )
Как сейчас принято говорить: «Бро, зачетно пишешь» (или уже так не принято). Прочитал про Крым твой пост первым, сейчас этот… Подписываюсь и жду ещё. Дерзай!
Катюш, у всех такое бывает в большей или меньшей степени. Конечно понаписали уже, что ты не самостоятельная и т.д. всегда останешься ребенком для родителей ) насчёт картинки фарша на день мотоциклиста: мне товарищ тоже присылал и даже предлагал зарегиться на БП, чтобы разместить меня в книге памяти когда придётся (а то никто и не узнает). Нормально общаемся, хотя чёрный юмор обычное дело у нас. Насчёт начальства: год езжу на работу на мото и шкерюсь: т.к. есть негласный запрет на двухколесный транспорт у нас. Родители: отец назвал самоликвидатором, мать испугалась его слов. Попросили осторожней быть. Отец ворчал ещё долго, потом прокатился кружок на моём Моте и успокоился. Жена ворчит до сих пор, но только по поводу покупки ништяков и ремонта с обслуживанием ) собственно по сабжу: Катя, ездий, тренируйся, повышай навыки и на следующий или последующий сезон мама тебе весной скажет: «доча, погода наладилась. Почему ещё не катаешься?» удачи ;-)
Как режет взгляд слово «последний». Тем более часто себя с пилотами ассоциируют мотоциклисты. Не последний, а крайний ))) сорри за занудство ) поздравляю с приобритением!
P.S. у меня инжекторный китаец, две зимовки пережил у меня. Заводится по весне на прошлогоднем бензине за 3-5 оборотов. Аккум ни разу не заряжал. МОТ 2014 года.
У меня тоже тянулась (по мануалу 2см провис на пустом Моте), но если сяду даже один, то за счёт движения маятника натягивается как струна. Первую 1000 натягивал постоянно, потом заметил/прочитал об этом и стал регулировать на загруженном Моте (в идеале маятник выставлять ровно нужно конечно). В итоге за пройденные ещё 6500 км регулировал один раз только и то только потому что «когда то же нужно» )