Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Спутниковые коммуникаторы Garmin inReach SE+ и inReach Explorer+ 2017 / Мото гаджеты 28
+1
Busse
  • Busse
  • 28 февраля 2017 в 2:11
    •
подобное устройство не заменит, конечно же. но не каждому ориентирование в густом лесу нужно. а вот атлас автодорог, при этом с куда более актуальной информацией, нежели у гармина, легко… при этом к вашим услугам будет попросту карманный компьютер — с гуглом, яндексом и байкпостом) а ещё фоточки в инстаграмм можно постить сразу же и находить профили попутчиц во вконтыче по фотографии)
Спутниковые коммуникаторы Garmin inReach SE+ и inReach Explorer+ 2017 / Мото гаджеты 28
0
Busse
  • Busse
  • 28 февраля 2017 в 2:03
    •
регистр им не позволяет по смартфончику маршруты прокладывать.
Спутниковые коммуникаторы Garmin inReach SE+ и inReach Explorer+ 2017 / Мото гаджеты 28
0
Busse
  • Busse
  • 28 февраля 2017 в 2:01
    •
до Мотобухты вообще без навигатора доехать можно, а это один из самых дальних маршрутов большинства мотопутешественников. в обыденной ситуации, для того чтоб понять где находишься, сориентироваться на местности и прикинуть маршрут, достаточно совсем небольшого времени и примитивного устройства. если мы, конечно, рассуждаем о мотонавигаторе, а не о гаджетах судного дня… плюсы дешёвого смартфона — гугл помнит твои запросы и если твой смартфон сдох, покажет следующий. купленый в евросети за 1 рубль и бонусы.
Спутниковые коммуникаторы Garmin inReach SE+ и inReach Explorer+ 2017 / Мото гаджеты 28
0
Busse
  • Busse
  • 27 февраля 2017 в 11:59
    •
дешёвый залоченый телефон имеет GPS модуль, а мапс ми работает без сети.
Ямаха Вираго 1100 коляской (Yamaha Virago XV1100 Sidecar) / Yamaha Virago XV1100 SPECIAL 1994 47
0
Busse
  • Busse
  • 29 января 2017 в 19:41
    •
не скручивает вилку?
From Russia with love, Ural motorcycle , фото / Блог им. Sultanov26 13
+2
Busse
  • Busse
  • 15 января 2017 в 2:50
    •
обкатка при минусовых температурах это сурово)
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
0
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 23:57
    •
ну, всё зависит от сумм. во-вторых судебный прецедент продавцам явно не нужен.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
-1
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 23:04
    •
Вы, таки, собираетесь искать правды в этой стране? Независимый эксперд напишет тебе в отчёте всё что ты хочешь) будет суд. потом серьёзные люди опротестуют результаты экспертизы, привлекут серъёзных экспертов и всё. я недавно наблюдал как одно серъёзное силовое ведомство судилось с не менее серъёзной международной компанией, по причине перегрева двигателя и выхода его из строя. победил производитель.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
0
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 22:58
    •
если Cfmoto как и прочие стелсы и балтмоторсы — всего лишь сборочное производство в целях уклонения от таможенных пошлин и выгодного бизнеса — это одно. и они всего лишь барыги ваяющие основную продукцию из самолепных рам, сочинённых вопреки дизайну и сопромату, и китайской комплектухи. если же существует настоящая китайская компания CFmoto, то да, их представители в России имеют связь с производителем.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
0
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 22:47
    •
мне кажется что головной офис FCmoto к производителю отношение имеет небольшое.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
0
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 21:46
    •
однажды один дядя подал на меня в суд, что я (будучи маслопупом у дилера) угробил ему мотор во время ходового теста. свидетелей нашёл и т.д. слава богам что суд не встал на его сторону. лояльность гарантийной политики зависит не только от самого дилера, сколько от дистрибьютера. очень часто гарантия целиком ложится на плечи дилера, а есть варианты когда целиком на плечи головного офиса компании в стране. вероятно что в случае с китае-мото гарантия лежит на продавце, а в случае с японцами и БМВ — на российском представительстве. от этого и разница в отношении к клиенту.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
+5
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 14:27
    •
чтоб тоже продавать с пробегом 600км)
Шаги начинающего мотоциклиста... / Yamaha Drag Star XVS 400 1999 16
+3
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 14:20
    •
бургман в Москве-то явно удобнее и комфортнее драги.
Китайский сердечный приступ CFmoto 650 NK ч.1 / Блог им. Specifik 158
+2
Busse
  • Busse
  • 14 января 2017 в 0:24
    •
тем не менее надо найти причину неисправности.
Видеообзор 9-го этапа ралли Дакар 2017 (отменен) / Эндуро 3
0
Busse
  • Busse
  • 12 января 2017 в 19:49
    •
видео запретили показывать в нашей стране)
Тихие воды Днепра / Днепр МТ-9 1973 9
0
Busse
  • Busse
  • 11 января 2017 в 23:32
    •
а ведь в самом деле, сборка оппозита это прежде всего поиск запчастей. и если бы не друзья-знакомые, то процесс был бы намного затратнее, дольше и с печальным результатом. ибо запчастюли тридцатилетней давности гораздо лучше того что продаётся в магазинах.
Тихие воды Днепра / Днепр МТ-9 1973 9
0
Busse
  • Busse
  • 11 января 2017 в 11:29
    •
В ней инфы — ноль, зачем её искать?
Тихие воды Днепра / Днепр МТ-9 1973 9
+1
Busse
  • Busse
  • 11 января 2017 в 11:20
    •
Вжух…
Тихие воды Днепра / Днепр МТ-9 1973 9
0
Busse
  • Busse
  • 11 января 2017 в 11:16
    •
Да так и было всё) покупаешь запчастюли и собираешь мотоцикл)
Я езжу как старый пердун / Блог им. ADWEBS 164
+3
Busse
  • Busse
  • 11 января 2017 в 1:47
    •
настоящих пердунов обгоняют автомобили в пробке)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна