Хочешь гонять — дождись ночи

Совет — провокация )))

да нет, зачем у нас традиционно свой путь — 200+ по городу но в экипе

Комбез с циферой 46 сам держит дистанцию?))

За бугром много людей без экипа ездят по городу. Медленно ездят.

да это вообще лайтовый вариант )))

Не скажу, что меня до 35 лет не посещали мыли о покупке мотоцикла, но не срасталось — и категории не было и ставить некуда и вообще деньги было куда потратить. Вобщем быдло желание сесть на хромированный чопер и неторопливо делать дыр-дыр-дыр, но не было возможности.
И в эти самые 35 лет, стоя в очередной дачной пробке, после того как проехали мимо меня тысяча и один мотоциклист, собрались мысли в кучу и выдали такую картину (пробка была хороша, те кто проехал первые могли напиться и протрезветь к тому моменту конда я добрался до деревни): максискутер типа сильвервинга (шоб мануально не переключаться и пиво было куда грузить), да и парковать во дворе, уже пару мотоциклов к тому моменту там бытовали и не первый год. Такой вот сугубо потребительский подход.
Пошел в мотошколу, и в процессе понял, что не хочу максискутер, хочу мотоцикл. Отучился, сдал, получил — все ок.
Немного поприкидывал, да и взял чопер. Хромированный, красивый, дыр-дыр-дыр.
Вот такая небольшая исповедь получилась.
А что по поводу

Что вы получили взамен? Чем оправдываете свои риски?

даже особо сказать нечего — от мотоцикла я получаю удовольствие а риск — риск я тоже получаю, но дорога, после того как проведешь на ней большую часть жизни за рулем воспринимается как нечто родное а к родным и отношение уже другое.

Про что спор? Соседний стоячий ряд это потенциальная опасность, оттуда может возникнуть пешеход, машина, мотоцикл, собака в конце концов. Чем быстрее водитель едет вдоль стоящего ряда, тем больше он увеличивает шансы попасть в неприятность.

Между «очень резко остановился», и «внезапно возникло препятствие» довольно большая разница. Мягко говоря.

+60 к стоячему ряду это было слишком легкомысленно.

Очень справедливый вывод. Это актуально для всех участников движения. Много неприятных моментов может произойти, а времени на маневр не будет.

Там пыли меньше чем у нас, и соответственно грязи.

Автор молодец, что описал свою ситуацию, возможно это поможет другим избежать такого или более худшего расклада. Быстро ехать туда, куда не видишь, верный путь к неприятностям, на любом средстве передвижения.

И эти ребята, практично купившие мотоцикл только потому, что они хотят доезжать до офиса быстрее и у них есть немного денег, — теперь закончатся=))
Пересядут на метро и на машины, а мотоциклизм останется нам: «Нас мало, но мы в тельняшках»
Да это неприятно и болезненно, но, надеюсь, так произойдет

Странная радость — чем больше на дороге мотоциклистов, тем больше автомобилистов смотрят в зеркала и вообще принимают факт постоянного нахождения мото вокруг себя. Это только повышает безопасность.

Правительство хорошо устроилось — народ сам за собой следит, а гаишники колядуют по дорогам. Страна идиотов.

По ночам лучше не гонять, большая вероятность выхода на дорогу животных, особенно на отрезке Минск — Брест.