Классная история, места интересные и фотки красивые, а скажи бро как там с бухлишком, есть где добыть?

Шои шикарные шлема слов нет, но здесь от формы головы зависит, я езжу в дальняки по 5-6 недель бывает, и каска должна идеально сидеть, в моём случае удобнее Шуберт, то есть примерив и даже поездив по городу не поймешь, только после многих часов и дней пробега ньюансы и особенности всплывают,

Езжу на Гусе 1200, посматриваю в сторону КТМ 890 интересно попробовать и внешне нравится, а почему выбрал Adventure R а не просто Adventure, в них разница ощутимая и в чем?

Или Китайская реплика или просто хренового качества каска, была у меня похожая история с Шарк Эво, за два сезона сломалось всё что можно и болтики откручивались улетали, механизмы ломались в итоге заглушка вент. отверстия улетела на ходу, цирк одним словом, покупал за бешеные деньги на тот момент, были Шои, эти ничо, качественные шлема но мне по форме головы не очень было, в итоге всё же остановился на Шуберт, первый взял С3 б/у на пробу, вот это действительно качественная вещь и материалы и внимание к деталям, комфорт и тишина, падал он у меня не раз, ни чего кроме царапин, механизмы работали идеально, визора на три сезона дальнобоя хватает, сейчас взял С4, гарнитура там покомпактнее, и материалы ещё более приятные, на городскую жару взял М1, в общем лучше раз потратится и потом долгие сезоны не иметь проблем,

Спасибо! Начал делать, будет про пересечение Монголии с востока на запад,

Каайф и музычка что надо!

Да да, левый ряд под 200 обычно летит, так что на моте грузовичок обошёл и в правый обратно

Аналогично

Postman Привеет! Парни на Гусе и Бандите которые на Алтай шли(ч.1 повествования), это мы, сюжет с тобой тут; , классный рассказ и слог, с удовольствием прочитал, земля круглая, увидимся!

Судя по отвёртке из под сиденья мотоцикл утопленник,

Да, красиво в Японии, хотелось бы посетить, но когда, теперь никому неизвестно,,

Первое фото, шикарный документ, в рамку и на стену

Как раз про Пакистан, вроде в конце серии сюжет был,

Если не ошибаюсь в каком то видео Slon.rus говорил про Пакистанский скользкий асфальт, что даже гусь со всеми электронными помощниками норовил в юз уйти,

Сложно и безсмысленно, у гопро есть хомут/переходник для фиксации камеры на бороде, но и он не нужен, ибо камера на бороде шлема снимает приборку мотоцикла, либо нужно задрать голву в небо и так ехать, тогда, да эфект присутствия будет,,

Плюсану, и слайды в тему, писдорболл, полет мысли у тебя Фриз,,,, поднял настроение блин в субботу вечером, пойду вискарика ещё махну,,

Собаки зачетные!

Да, Кола офигенная, проехал в этом сезоне по дороге на мотобухту.

Ооо, чую крутое кино будет, подписался ждем!

Ждем продолжения!