Частенько с утра бывает что садишься за руль мотоцикла и чувствуешь себя не в своей тарелке. Руки и ноги слушаются не особо. Мое такое скромное мнение, что себя, всетаки, надо держать в форме и уделять полчасика утром на гимнастику. Представляю вашему вниманию рекомендуемый для мотоциклистов комплекс упражнений.


Читать дальше

Отличниая езда. Автор ролика пока что мне не известен.

Обновленная Honda CRF250R 2010-ого года


Читать дальше

Ни для кого не секрет что Sidi один из ведущих производителе мотоциклетной экипировки. Предлагаю вашему вниманию видеообзор известного издания топовой модели этого года Sidi Vortice. Всетаки они стоят тех денег что за них просят. Приятного просмотра

Читать дальше

Своеобразная анимационная робота. У многих вызывает разные чувства. Смотрим и прислушиваемся к себе. Приятного просмотра.

Читать дальше

Не секрет что каждый если не играл в эту игру, то много о ней слышал. Операционные системы как и оснастка компьютеров с тех времен сильно изменилась. А частенько хочется еще и еще раз пройти ее.
Предлогаю вашему вниманию сборник, так называемый лонгплей.
Приятного просмотра!


Читать дальше

Время и тысячи пройденных километров!
Но, как говориться, ничто не вечно под луной. Из двигателя начинается неприятное постукивание. Как правило становится ясно после диагностики что пора менять подшипники коленвала(будь то подшипники качения или скольжения, рано или поздно такой момент наступает)


Читать дальше

Неизбежно наступает момент когда сцепление начинает буксовать и регулировкой троса уже ничего не добиться. Значит пора менять диски сцепления.


Читать дальше

И так! Пробег вашего мотоцикла говорит о том что пора что-то делать с пропавшей тягой и дымящим выхлопом. И диагноз звучит как «пора менять цилинро-поршневую группу». Конечно когда в вашем городе есть фирменный мотосервис с хорошими специалистами этот процесс вам не виден. Но если его нет, но есть возможность обзавестись фирменными запчастями и инструментом и руки растут из плечей, то, как говорится «под хорошую закуску лес бутылок повалить можно»


Читать дальше

Как известно со временем масло в амортизаторах передней вилки мотоцикла имеет свойство терять вязкость. Сальники и пылники изнашиваются и наступает момент когда масло, сальники и пыльники пора заменить


Читать дальше

Для владельцев неокласиков и спортивных (особенно!) мотоциклов конечно знакома ситуация когда для какого-либо технического действия с мотоциклом надо снимать пластик.
Бонусом еще и ненавязчивый процесс замены стекла, ибо стекла тоже бывают разные


Читать дальше

Как известно для высвобождения еще пары лошадей для гоночного трека надо хотябы пройти первый этап в который входит, как правло, раздушка или дерестрипция, замена игл и жиклеров в карбюраторе, блок управления зажиганием(с другими картами опережения зажигания) и замена выхлопной системы на гоночную.


Читать дальше

Ни для кого не секрет что часто бывает что надо быстро изменить настройки впрыска, а посреди пустынной трассы просто неоткуда взять стенд Dynojet. Power Commander это как говорится «самое то»
На видео показанны небольшие особенности монтажа и немного о работе с прошивками.


Читать дальше

Даже когда ты в один в дороге, незримо рядом такие же как ты. Рев мотора и стук сердец в одном ритме…
Приятного просмотра.

Он не появился из ничего. Много секунд, минут, часов, дней труда специалистов…
Впринципе своеобразно паказанна эта забота. И тем не менее он есть, он пришел.
Очередное творение инженеров заключенное в металле, это он,- Triumgh Rocket III