К КТМу надо было леску привязать да и дернуть бестию на берег за три минуты ))) Шутю. Честная борьба, вы продули. Так бывает ))
С другой стороны может оно и к лучшему — акулье мясо так себе.
Был позавчера в салоне кавы. Мот смотрится — просто улет! Но. Сел на него, вроде все нормуль, попросил продавца подержать переднее колесо коленками (нормальное явление в салонах) и понял тут же, что мот «мал». Хочется *опой отъехать от бензобака сантиметров на 10. В общем, если у вас рост 180+ это не ваш мот. Или скрюченная позиция (как на фото) или сидуху менять.
Надо признать, несмотря на то что я поклонник Хонды, все больше и больше народа пересаживается на Каву. (у нас, в Австралии) Дизайн куда интереснее Хондовского, характеристики не хуже. Акцент Хонды на то что у них движки «ОГО-ГО!!» уже мало кого впечатляют. Дизайн скучен и однообразен. Выферы разве что делают мржу да кроссовики. И этот 300 -кубовик тоже скучен. Походу дизайнерские бюро хонды и субару объединили -))
Это последние новости по этой аварии. Страховая компания ответчика все-таки согласилась выплатить за повреждения мне 384 тысячи долларов (из которых 157 забрало себе государство за лечение и адвокаты за услуги). Но… врачи опять запретили ездить на моцыке в связи с болями в позвончнике ((( Харлей пришлось продать. Поэтому буду читать Байк-пост с завистью к вам. Ребята, без аварий вам катать всю жизнь, берегите себя!
С уважением, Серёга.
Отчетец, Кирюх, отличный и фоток много, позитивный и незатянутый! Но все же жду с нетерпением твоих впечатлений и ощущений от слонопотамской электрички -))
Это ты откуда знаешь? Ясновидящий или просто м… звон?
ругать городской байк за то, что он негодится для пересечёнки
Бредишь? Мне «нравятся» такие писаки на БП — придут, нафантазируют что-то сами себе и припишут это другому человеку))) Проснись, чувак и следи за тем что пишешь.
По-моему в детстве мало кто миновал подобную связку цепь-звездочка под названием «Здраствуйте штаны». Амортизаторов впереди тоже незаметно. Покатушки по парковым ровным дорожкам в Барселоне и либо в шортах, либо с прищепкой на штанине)) Ну и до кучи вес аккумулятора цеплять на верхнюю трубу — тоже не верх инженерной мысли. За красоту плюс, за практичность — в топку.
Поздравляю! Всегда приятно видеть, читать ли, как у человека исполняется мечта, будь то с новым байком или перепрыгом с мопеда на неновый, но тот о котором чел мечтал-)) Хороших дорог!
В ноябре розничные продажи мотоциклов KTM увеличились на 49%, если сравнивать с показателями за ноябрь 2012 года. Кроме того, за 11 месяцев текущего года продажи KTM выросли на 28.8%. В результате австрийский производитель оказался самой быстроразвивающейся мотокомпанией в США.
Чото непонятно, цифры-то где? Одни проценты. В прошлом году продали 4 мотоцикла, в этом — 8. Увеличение продаж — 100% Офигеть, самая развивающаяся компания))) Огласите уровень продаж и каков процент занимаемого рынка в той же сша у ктм. А так — рекламная фигня.
С интересом читаю ваши дневники здесь, на БП. До этого поста молчал, т.к. о чем тут говорить? У человека осуществляется мечта — кругосветка на мотоцикле, сотни и сотни встреч с новыми людьми, новые города и страны… Но в этом возмутила беспардонность туриста из нашей солнечной Австралии. Честно говоря, такое поведение несвойственно австралийским байкерам и путешественникам. Я, конечно не могу это утверждать за абсолютно всех австралийских мотопутешественников, но за здоровых на голову — ручаюсь. Да что вам рассказывать, вы ж проехались по нашему континенту, знакомы с людьми и их привычками. Поэтому требование накормить выглядит, как минимум странным. Может это был все же кто-то из местных, лихо закосивших под австралийца? Номера на его моте видели?
С другой стороны может оно и к лучшему — акулье мясо так себе.
С уважением, Серёга.
Бредишь? Мне «нравятся» такие писаки на БП — придут, нафантазируют что-то сами себе и припишут это другому человеку))) Проснись, чувак и следи за тем что пишешь.