Лучше бы текстовую версию с картинками.
Смотреть фильм с таким сюжетом не очень интересно.

У сестры есть Honda CB 500, лохматого ~ 1994 года. Рулится, катается как велосипед.
Старая модель 57 коней, новая супер модель 2022 года — 47 пони;
Старая 47 НМ, новая аж 43 НМ;
Старый мотоцикл весит ~ 173 кг, новый, после героической оптимизации скинул массу аж до 188 кг;
Из плюсов в новом: бак +2 литра, но не факт что кушает меньше и едет дальше. Есть АБС. Чуть лучше тормоза, но и старых хватало.
Где прогресс, Карл ???? За почти 30 лет они только экологию улучшали ????

Уважаемый, а можно попросить текстовую версию?

Первая и вторая часть были интересные и по тематике сайта — с мотоциклом.
А эту часть я бы не выкладывал. Здесь видео из семейного архива.
Отель, обед, прогулка по парку.

Согласен. Но эндуро хорош, если ездишь вокруг города. Это отдельное удовольствие.
Если нужны дальние дали — бери турынду. Пусть тяжелее, но много где пройдёт.

К чему бы этот патент? Они перепатентовали сами себя?
Хонда 10 лет (почти) как выпускала VFR1200X Crosstourer, VFR800X Crossrunner.
Почти тур-эндуро, 4 цилиндра.

Классное путешествие. Приятно было читать.
А вот по поводу навигации — полагаться на интернет не стоит. Есть хорошие программы — мапс.ми, османд. Они работают без интернета.

Плюс за изобретательность. Но тема не раскрыта и нет текста.

Я тоже хотел реализовать подобную конструкцию, т.к. реле-регуляторы в мотоциклах сделаны по очень упрощённой схеме и отличаются от автомобильных. Но есть ряд ограничений, которых надо обязательно указать:
1. Напряжение на генераторах большинства мощных мотоциклов может легко достигать 60 В на высоких оборотах (переменное напряжение), это за 80 В постоянного. Такой преобразователь сразу выгорит (он рассчитан на 40 В);
2. Преобразователь, показанный в видео имеет, если я не ошибаюсь, выходной ток 3 А. 3А*12В = 36 Вт на пределе. Хватит только для пары мощных светодиодов. Для нормальных мотоциклов надо хотя-бы от 250 Вт, что-бы запитать всё. Это примерно 20 А.
Не пробуйте заменять реле-регулятор на похожую платку. Сгорит.

Вывод: будет работать только на мелких мотоциклах и только для подсветки.

Тема сисе.., т.е. мотоцикла не раскрыта :)
Пока ничего не понятно. Пытаются заинтриговать.

А где мотоцикл, то?
Показан пикап, лес, все гармонично.
А мотоцикла нет для леса.
На картинке выпендрёжный мот для города.

Данная тема рассказывает про фильмы, и самый прямой вариант — указать на них ссылки.
Просто текстом. Но их нет. Прошу ТЕКСТ !

Утомил комментариями по одному дню.
В следующий раз давай сразу по двум.

Это получается маленькая палаточка и тент для мотоцикла?
А водостойкость тента? Жуть какая-то за 550 баксов.
Можно купить отдельно классную палатку хоть на 4-х и дешёвый тент.
P.S. А так мотоцикл ставить нельзя. Если его случайно кто-то толкнёт, то он упадёт на палаточку с человеком, который спит внутри.

Понятно, что с берушами ты сам можешь ехать комфортнее.
Но за 1700x2 км сколько людей стало тебя ненавидеть?
Когда я еду на мотоцикле по трассе, где-нибудь в Грузии, и меня догоняет нормальный мотоциклист/байкер (которых абсолютное большинство), то можно вместе ехать в закат, понимая что мы путешественники и у нас общие интересы в жизни.
Когда же меня догоняет чёткий пацан с прямотоком, то я начинаю его тихо ненавидеть и пропускаю его вперёд на километр.

Жуть. Ни себя не жалко ни других.
ЧСВ побаловать, за шаурмой сгонять. В дяльняке оглохнуть.
Потом из-за таких красавчиков нас все ненавидят.

Очень понравился рассказ.
И путешествие небольшое, а так душевно написано.

А где такие красивые и чистые мотоциклы берут? :)
У меня на дорожнике-хонде он даже после мойки грязнее.

Уважаемый, Alex.
Фильм это нечто большее чем 4 минуты. Из которых пол минуты заставка, пол минуты окончание, пол минуты заезд на заправку. И 2 минуты заправка.
Извините, но у вас качество превратилось в количество.

Смотрел фотографии. Пил чай. Читал текст.
Фотографии хорошие. Текст будто рубили топором. Предложения из трёх слов.
Устал читать текст. Смотрел фотографии с удовольствием :)

Спасибо. Душевный рассказ с хорошими фотографиями.