Там пластик довольно толстый, выбрал бормашинкой широкую ступень на половину толщины. На ответном куске пластика сделал такую же ступеньку. Как в тетрисе. Развёл в дихлорэтане мелкую стружку от этого же пластика. Можно надфилем напилить. В местах склейки ножом сделал много мелких порезов-канавок. Намочил эти места чистым дихлорэтаном, чтобы поверхность растворилась. Затем намазал приготовленную выше смесь, приложил части и сжал струбциной. Оставил на сутки. А затем аккуратно выточил ухо. На фото видно где хвост, а где приклеенная часть.
В идеале, конечно, варить феном и ABS прутками, но нет фена с регулировкой температуры.

Ночевка в пустыне, непередаваемая вещь. Но надо знать, где и как палатку ставить.

Можно поподробней насчет палатки в пустыне? Прочитал на марокканских форумах пословицу «в марокканской пустыне переверни камень- там сидит бедуин», типа они везде.

Сколько в гесте в Загоре заплатили за ночевку с едой? Пианино на последней фотке в баре реально с каких-то колониальных времен еще стоит наверное))

вот так?

Отличные фото и описание!
Я так понял, идет речь про эту дорогу между МСемрир и Тамтетушт.

Дорога совсем стремная или соло на турэндуре проходится?
Еще не понял где вы проскочили по грунтовке до Загоры с Нкоба. На гугле не нашел ее.

Не досмотрел. Монтаж хороший, но все видео портят твои поганенькие коменты. Тебя послушать, так одно гавно вокруг. Может тебе так карма прилетает, на примере таможен, весь твой маршрут, я больше часа не задержался ни на одной из них.

Спасибо тебе, мил человек! Теперь значт или Дайна, или софтеил.

вообще-то не сменные батареи, а 5-минутный заряд задвинет все ДВС, что уже давно никакая не фантастика. Деградацию батарей от высоких токов — победят в ближайшее время. Дальше только 500-800 кВт-ные зарядки ставь на «АЗС». Но всё это не в этой стране конечно…

а она закрыта разве ?!

Спасибо, отличные фотки! Жаль разрешение маловато.
Ещё одно пожелание — видюхи кликабельны…

интересно как уши пластика восстанавливались…

Красаффчег!

о, как это знакомо. Чистил карбы в своё время на сибиване и офигевал как же непонятно всё объясняется в мануале, до всего надо допирать самому, где какое усилие, шлицы на болтах всё с годами как из пластилина стали, только ударная отвёртка помогла… хороший пост, главное с партнамберами и ценами сразу)

Едем дальше. На острове Сенья меня угораздило поднятся на самую высокую гору, заранее я не почитал об этом месте и пожалел, так как подьем был один самых сложных в моей жизни, начал восхождение в 9 утра и спустился к 19.

Я пока на гору Ryten поднимался этим летом — думал сдохну и не дойду. Главное не спешить. А еще когда идешь первый раз, то не понимаешь особо масштабов подъема и неправильно распределяешь силы. Второй раз подъем прошел гораздо бодрее)

Север Норвегии — одно из самых живописных мест на планете, где мне удалось побывать и куда обязательно стоит вернутся еще!

Лофотены — чудо! Спасибо за пост и за фотки клёвые)

Класс, хочу к ним!

Дружище, ты уверен, что тебе нужен мотоцикл? Или может ты хочешь быть упрямее, чем твой ангел-хранитель?

Я тоже дочитал к своему удивлению. Думаю потому, что всё ждал света в конце туннеля в этом повествовании...))))

Вспомнил добрым словом свой Восход. Чего с ним только не было, но все компенсируется простотой конструкции и ремонтопригодностью. А в какие дебри мы с ним забирались! Там, где нельзя проехать, можно прокатить, как велосипед — он легкий!

Так в «гараже» стоит «мой бывший» Fazer…
Шо, уже поменяла?..)

Да. Я об этом же, только другими словами.