Все записано же, каждый чих в облаке, до 8200 крутил… но обычно до 6… погода нынче не та, льёт постоянно… да и низя. А то шо до обзора — так это впечатления первые :))) я на обзорщика не претендую. Тут нужен богатый сравнительный опыт.

А почему видео не может быть без текста? Тем более еще никогда не видел нормальных текстовых версий видео-обзоров.
Правила ресурса не запрещают выкладывать видео. Не нравится в таком формате? Так и не заставляют смотреть

Только вопрос, почему XR? Меня цепь у заманала, кардан у R серии сильно мне понравился, делать ничего не надо :)

Это называется светодиодная лампа. От смены технологии лампа не перестает быть лампой.

Неа, и не «светодиодная лампа». Вообще не лампа и не только в технологии дело. Источником света там светодиодный модуль управляемый. Он такая же лампа, как мы с тобой В.Росси и Б.Смит (тоже ведь мотоциклисты).

Поздравляю!

Сам БМВвод, только у меня мот более овощной R1200R. Пересел с хонды VT750, ощущения, ощущения были, что летать начал.
Харлей — это типа культ, а из мотоцикла культ делать не надо, на мотоцикле надо ездить. Я помню когда выбирал первый мот мне мужик в ХД на Ленинском сказал, дескать, же не просто мотоцикл покупаешь, а стиль и круг общения. После этой фразы я понял, что не куплю харлей :)
А БМВ — это мот, быстрый, маневренный и надежный. Летай только потише, жизнь одна.

О как, познавательный байкпост :) Жаль, что так не по погоде, где ж вы летом-то были)) Спасибо, очередной отличный рассказ, жаль, что в карму только один плюс влепить можно

Вот практические испытания (статья не моя)
leon-spb67.livejournal.com/1016002.html

Длинному ) Да что такое то

Брезенту или любому длянному куску ткани

Комбайн комбайну рознь. Листя потом по бркзкнту стряхиваются, получается чистая ягода.

Ну не прямо на холостых, хх на второй это 15 км/ч, для междурядья маловато. Но таки приходится иногда толкаться на такой скорости и даже притормажить. Не все наваливают в мр как ты )

А что у FZ8? Не такая эластичная? Короче передачи? Нет одной «универсальной» для города?

Ну ижи тоже разные. Разбирал я ПС, планету 3 и мотоциклы конца ижевского завода. Разные они, старые лучше.

Тоже не стал смотреть, лень. Vsys'ом пользуюсь года три, все прекрасно!

Всегда интересно, когда получаешь удовольствие и эмоции от чего-то нового. Может ещё на турэндуро захочется попробовать себя)

Долго ехать на холостых этому двигателю не полезно — плохо смазывается. Но долго даже в пробках не получается обычно, как ты ухитрился несколько тысяч в таком режиме наездить — ума не приложу :))) Обычно это нужно секунд 30 за поездку.

Но вообще коробка FZ6 для города удобна. В этом смысле немного лучше коробки FZ8.

Ни разу не слышал, чтобы кто-то таким образом убил двигатель FZ6.

У диавеля хороший, прекрасно контролируемый на любых оборотах двигатель. Который, кстати, немного уступает двигателю XR, XR несколько динамичнее, если конечно не считать разгона с места. А добренький-славненький он просто потому, что его видимо больше 7 и не крутили :))))

Я же говорил — обкатаешь, и поймешь, что такое XR, да и вообще что такое мотоцикл :) Рано еще пока обзоры тут писать :)

Да все нормально, мне кажется.
AntonKatenev смотрит на мотоцикл через СВОЮ призму требований и видит в нем одни недостатки. Поэтому у него Мото Гуцци нет, а есть что-то другое, гораздо более ему лично подходящее.
Я выбирал этот мотоцикл через МОЮ призму требований, которую описал в посте. И мне он пока полностью подходит. Поэтому у меня Мото Гуцци есть, а варианты, которые
AntonKatenev считает вероятно лучшими во всем (кроме фотосессий) мне по ряду причин не понравились еще на стадии выбора из списка.

Как тут правильно заметили, мне совершенно нет дела, нравится мой MG кому-то другому или нет. ЛЮБОЙ мотоцикл кто-то обожает, а кто-то считает пустой безмозглой тратой денег. Главное — радует он владельца или нет.

зачем здесь видео без текста?
можно было ссылку на ютуб в твитере запостить вместо поста

Мотоцикл это система, так что ваш вопрос «что конкретно его делает лучшим» некорректен.

Спасибо за совет, обязательно посмотрю.