Карбон за 13-14 тысяч рублей?!?!!!? Нет господа, вы можете верить в любые сказки, но это фантастика даже по курсу рубля к доллару в 25 рублей. Карбоновые шлема стоят от 30 тыс при условии что это не иминитые ARAI, эти вообще от 60 рублей за карбон

А когда? Возможно, что-то изменилось, они сильно привязаны к европейской конторе по Карнету. Там всего один товарищ занимается карнетами и через начальство все оформляется-подписывается.

контоур роам в помощь) в долларах вдвое дешевле гоупро да на мот ещё лучше подходит

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: ЧТО ДАЛЬШЕ?))
или, если ты на Гоа, уже не нужны такие вопросы?)))

как можно в сраче (Гоа) обрести спокойствие? Или что они там обретают?!!! Просветление? Нирвану? (про то, что надо туда съездить и там побыть… ннееее))) накидайте вариантов)) но он ехал за чем-то)) о чем он не сказал)) была цель)
дух путешествия у ТС — выше всего, выше неба))
самое главное: /ТС — молодец, всегда чистый мопед)))

На днях на свой Фазер купил сумку на бак, как автора, от «грузинского» бренда :)
Как показала себя, как зарекомендовала?

в Дели срач (причем срач — это даже не то слово)), кому может быть это приятно?

бордеры против лыжников, это почти религиозный вопрос, не будем углубляться))

Мой рост 187, вес 90. Очень комфортно себя в седле ощущаю.
Точно не скажу, как при 170, но могу прикинуть, что либо одной полной ногой, либо на подушечках пальцев, но обеих. Что нормально и достаточно, как мне кажется.

Люто плюсую!!! Вот это поездочка! Столько событий) Рассказ заряжает позитивом, читал и улыбался. Теперь тоже хочу в Грузию))

Отвод тепла для диодов это критически важный параметр, сразу после стабильности тока. При перегреве диод очень быстро деградирует, и то что мощные диоды не греются — это совсем не так. 10 ваттный cree стоящий в вело-фаре например, с алюминиевым радиатором весом в пол кило, запрещено включать на полную мощность стоя на месте, те без принудительного обдува. А карманный фонарик размером с ладошку на 3х ваттном диоде, с алюминиевым корпусом, запрещено располагать рядом с легко воспламеняемыми предметами, при включении на макс яркость на длительное время.
Но это просто особенности, которые надо учитывать, и диоды это хорошо :)

Мопедка на третей фотографии — Suzuki B-King )

Нет, Выфер не пробовал, хотя пришел к этому классу (всё-таки склонен фанеры одетые в пластик относить к спрт-туристам) благодаря VFR Interceptor однокурсника. Рамы у литра и 8-ки одинаковы, за исключением мелких косметических нюансов по обвесу, Fz8-S — копия FZ1 fazer. Минус (и тот относительный) — отсутствие центральной подножки в стоке.

И Вам не хворать

Спасибо за совет) колхозинг, нет, скорее игнорирование навязываемых маркетингом идеалов.

ТС мастер цзи, или чего там, очень нейтральная музыка, спасибо))

Очень вдохновляюще!!!

Вот и отлично! Буду следить с интересом за продолжением путешествия!

Сном пожертвовал но досматрел. Я бы только на верно до Азербаджана или Баку доехал дальше ни ни, наверно бы не смог или струсил

Здорово написано!)) Молодечик!))