Решается удобным креплением

:) в твоем возрасте нормально ультимативно погружаться с головой в фан. Сейчас пройдёт время, придут травмы (пусть поменьше), семья, работа, бобосы (желаю), прийдет понимания того, что двигаться на кольце некуда, любительский предел достигнут, ты выдохнешь, оглянешься вокруг… и с удивлением узришь огромное количество неизведанных новых путей, как мото-, так и совершенно других. А там и доп подтянется :), в новом качестве и с новым удовольствием :)

Та знаю я про жару, но в июне меня не пустили… выбор был либо в сауну, либо дома.

Я буду скучать по мотопутешествиям, но иметь мотоцикл для двухнедельных поездок раз в сезон иррационально. Ну и прям ультимативного ухода с ДОП все же нет. Хочу в следующем сезоне купить 50сс скутер, чтобы ездить летом купаться на речку. :)

Завтра что-то показать должны

Харли — рабочая американская (и не только) лошадка.
То что он в массовом постсоветском сознании некая легенда — пережитки нищенства, но даже этот нонсенс можно довести до кича, теперь я знаю.
Первое видео которое я таки досмотрел, фишечки зашли, но таки я не потенциальная паства, лучше потратить редкое свободное время на что-то еще.
Никто в здравом уме не обретает 2Т Иж с тем чтобы искать в прочих мотоциклах общие с ним морфологические признаки; но блогерство оно такое, оно требует.
Таки поставил плюс, но осадок остался.

Классный обзор, надо продолжать)

За треки спасибо, подписался )

Ждем тебя на допах обратно после 30 ;) Ну ок — 35 :))

На заметку будущим off-road ездокам по Греции: не едъте летом, июнь это максимум. Июль, август — мотосезон заканчивается, жара невыносимая. Леса закрывают, а после августовских пожаров еще и следят теперь за этим. Для дорожных ездоков будьте также аккуратны с асфальтом, есть местами очень скользкий, его видно по характерному блеску.

Лучшее время для поездки — это май, сентябрь, при условии, что едите своим ходом. Если брать мот в аренду — практически любой месяц (кроме лета разумеется).

Если же все таки летом очень хочется — садитесь на самолет и летите на острова. Когда на mainland будет +40-45, на островах +30 и чудесный морской ветер. Берете мопед в аренду и получаете не меньшее удовольствие.

Местный офроад — сугубо мелкий гравий, гравий, камни, большие камни. Земля, грязюка — это надо поискать. Хорошая защита картера обязательна. Но я бы не назвал его особо сложным, по факту большую часть дорог можно проехать на машине паркетнике. Просто будет трясти.

я накатал суммарно несколько тысяч по офроаду, треки с фоточками выкладываю в викилок www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=8117189

Спасибо за теплый отзыв! Желаю скорейшего восстановления! Сам вот уже неделю мучаюсь с выбитым пальцем… Ох уж эти небезопасные крытые картодромы! :D

Лайк! Молодец, что нашёл себя в спорте. Желаю, чтоб и далее хотелось и моглось. И без эксцессов. Думал этим летом отписаться в том самом чатике и спросить, как бы попробовать минимотард, но не успел. Поломался (без участия мотоцикла). Раньше и меня вела дорога приключений, а потом мне прострелили колено порвал связку. Может быть следующим летом, если восстановлюсь. Но в любом случае, так держать, пеши ищо! *одобрительно машет костылём*

Держи плюсик)

Санек такой… заманит и баста!)
Мотардист однако)))

Консольный маятник на ЭТОМ? Н-да… Безумие…

Ну, во-первых, это спорно...;)

Спасибо, это друг твой балуется все, шалит)

круто!

Ашопаделать)
Минус сняла, согласна ибо

лучше бы даже не африка. Сделают они средний нейкид на хороших компонентах и бодром движке в ~200кг снаряженной — будет пушка. А в качестве большого туриста для тех, кто с асфальта почти не съезжает уже есть мультистрады всех форм и расцветок.