Долгие годы — и подразумевается лет 5. Просто можно неудачно упасть на парковке и выкинуть шлем.

Это совсем не пугает, тем более что продавать и не хочется))

У Итальянцев своя «магия» ещё по Альфо Ромео понял

С фильтром проблем нет, от СВ встал без пробоем, с колодками да, проблемы есть, но за хорошее приходится чем-то платить))) по цене колодки были не кусающиеся, только пришлось 10 дней подождать, курьер прям к дому привёз

Да, вы правы, 5 лет. Автор Sanchez_RSC опубликовал пост на этот счет. Именно Шой рекомендуют менять каждые 5 лет с даты продажи или 7 лет с даты производства, в зависимости от того, что наступит первым.

Орлиное находится долеко от побережья. Где этот «мираж»?

Интересное наблюдение, я когда пересел со стрита на турэндуро — получил ту же динамику (в том числе и торможения) примерно те же ощущения от управляемости мотоцикла, но главное «дружелюбность» (за счет электронных помощников) и возможность проезжать в разные интересные места в том числе и вне дорог. Только опыт был c KTM 990 SD-R на KTM 1190

У меня есть Рено) И что то проблем нет) Есть конечно интересные «конструкторские» решения, но у меня еще есть Дукати) Поэтому они не такие уж и страшные)))

K Speed — хорошшшшшшш!!!

Очень даже платный, причем пункты оплаты расставлены чаще, чем заправки, и на каждом по паре евриков приходится оставить.

по моему это nrc)))

Когда читал, тоже за «долгие годы» глаз зацепился. Менять рекомендуют раз в 5 лет.

А где тот вкусный ресторанчик находится? Координат не осталось?

Подход конечно хороший. Но есть как всегда НО) Зря ты перчи приписал к «остальному», во первых они стоят немало, во вторых их надо выбрать правильно. Колени эти, ты под комбез не запихнешь 99%. Бронетрусы конечно вещь полезная, но опять же 99% что будут защищать твой шкаф), да и к томуже в комбезе скорее всего уже будут вставки на бедрах. Боты глянь на модель ST тех же сиди, шарнир с двух сторон, но дешевле вертиго. НО надо мерить 100%, колодка не всем подходит, а они не сядут по ноге)) Шлем крутой)

Смотри мой коммент выше со ссылками. Конечно заметили. И это очень круто, что они отказались от некрасивой, но жёсткой рамы Дайны и от красивой, но мягкой рамы Софтейла, чтобы сделать новую софтейл-раму, но уже без этих огромных треугольников с осью вращения в середине ребра, сделанных чтобы быть похожими на хардтейл. Но хардтейл то был жёсткий и лёгкий а его имитация была тяжёлой и недостаточно жёсткой. Теперь наконец раму проектировал человек, не чуждый сопромата, ось вращения в углу треугольника а не на середине стороны, всё из труб без этих огромных плоских декоративных железок. И разумеется это принесло плоды. Мне кстати такой поход очень нравится. Инженер победил дизайнера, но и красоты не убавилось.

запилил и не менее аккуратно) скоро выложу)

Эмммм. А наклейка HRC на шлеме гонщика выступающего на Suzuki меня одного напрягает?

За шлем +, сама купила точно такой как на фото. Но прослужить долгие годы он не может. Производитель рекомендует менять шлем раз в 3 года или 5 лет, точно не помню.
Конечно, в виду стоимости, многие забивают на рекомендацию.
Про куртку и штаны — почему экип бмв не рассматриваете?

Куда дальше после ремонта путь проложите? Когда следующее видео ждать?

Тем более рассмотрел надпись с лева от мотоциклов ДРАННИКИ. Обожаю дранники, будте добры адресочек. Спасибо.