Да на самом деле владельцев мотоциклов очень много, просто о какой-то движухе знают немногие, а участвуют — единицы. А площадь — ну мы ей явно меньший ущерб наносим нежели выступления строительной техники, дрифты и прочие любители вдарить по асфальту чем-нибудь тяжёлым)
Это польский Dominator 20..30 тыс.руб. стоит????? У нас банки по 100..150 бакинских продают… Ну киллер еще 20..30 баксов. По отзывам вроде как добротные. А за 30 тыс.руб. можно G.P.R. итальянский взять (двухбаночный)… Знакомый на Тыгыдым ставил — доволен!
Уже 5 лет с женой на мото ездием в Крым, там столько интересного что всей жизни не хватит а ещё есть Кавказ со своими белыми шапками и громадными водопадами и заповедниками с медведями
Какой вес? Думаю естественно легче родных, но на сколько? Сам задумываюсь сменить банки, только не в плане звука там или красоты, а в плане облегчения. Родная банка как я слышал весит 6кг. Я вообщет присмотрел глушак от Dominator, ну тот что два в один, цена от 21-30 т руб. И тут ты с своим Ali))).
Ну я тут начитался, а я думал у нас народ читающий БП более образованный в транспорте, да почему вы все ещё продолжаете сравнивать мото с авто, давно уже все ясно ведро оно и есть ведро и даже навороты современные никогда недадут того что может любой МОТ.
Слова китайца, устраивающего свою жизнь в евросоюзе, через Латвию. Он в Риге пытаясь решить какую то проблему (не помню какую) с правами и после пожаловался — .., с коррупцией совсем “плохо” у них, мол на родине просто заплатил и все, на тебе права, могут домой принести. Выводы делайте сами……
Жив и почти здоров — есть повод порадоваться! Я серьезно, не издеваюсь и не глумлюсь.
Вы не первый и не последний “невинный”, которого пыталось убить чужое слабоумие, что конечно слабо утешает, но осознание этого помогает быстрее прийти в себя.
Алгоритм прост. Махнуть стопочку — соточку, за то, что жив! Потом зализать раны, урегулировать финансово — административные вопросы и забыть побыстрее эту… бабу, оставив в мозгах только “жизненный опыт” помогающий проинтуитить следующую б...(Половая принадлежность б… и не в счет. Б… д, она будет обязательно, ей уже подарили права (отличный подарок врагу))) или собирается покинуть родной аул в поисках заработка, может сволоч с полномочиями пошла на повышение и т.д.) Потом с мотоциклом, очередной раз, придется выбирать между “хочется” и “вредно” и жить дальше.
Я давно перестал пытаться понять людей..., почему они сами подвергают свою жизнь опасности, совершенно не желая этого делать (если своя не важна, то о чужой вспоминать не приходится) и считают, что умеют ездить не обучаясь этому, хотя бы для себя. Маразматический тупизм, типа “ Вы умеете играть на скрипке? Не знаю, не пробовал. “, прет на дороги и давит на газ, “попробовать...”
Мой учитель по ПДД говорил группе. “..., помните, что на дороге вас попытаются убить, без причины, следствия, и суда, примите этот факт и будьте готовы ...(полугодовая история выживания с цитированием пунктов ПДД и иллюстраций из экзаменационных билетов)”. Не забывал он вбивать нам в голову, малолетним (17 лет) балбесам катающимся по Измайлово и его узким Парковым улицам на армейском трехосном ЗИЛ 131 с маленькой буквой “У”, что одно наше неаккуратное или необдуманное движение “мизинцем” может отправить на тот свет, не только нашу, но еще и чужую невинную душу.
Спасибо ему… Было это 25 лет назад, с тех пор, каждый день, я наблюдаю подтверждение его слов, через лобовое стекло и иногда через визор. Перспектив изменения ситуации на дорогах в более безопасную сторону не заметил, скорее наоборот.
Здоровья вам и удачи.
Сори, хотел по делу, но получился како то “поток сознания”.)))
В апреле 15 года еду по Нью-Йорку на такси. На улице +20, но на улицах не одного мота. При этом в Москве уже во всю катали… Спрашиваю таксиста в чем дело. Так у нас машины очень дешевые — отвечает, любой может купить. Зачем мотоцикл? Посмеялся ))
Катаю в Bullitt Independent — он черный и матовый.
Плюсы — в нем не жарко даже в +44, комфортная и приятная на ощупь внутрянка, отличный обзор, богатый выбор визоров, выглядит отлично, особенно с черным визором.
Минусы — очень шумный, между визором и шлемом щель — туда сильно поддувает, от этого и шум и отличная вентиляция. но вода будет затекать. Края визора царапаются об уплотнение на шлеме. Магнитная защелка визора удобная, но из 3-х визоров на двуз «полярность» магнита неправильная, из за сего защелка криво прилипает к шлему. Вент. отверстия на лбу не закрываются — хоть изолентой заклеивай.
В общем — стильный гаджет, типа айфона :)
Причем это цифры стоковых машин, а они легко чипуются и тюнятся бюджетно по турбинам. С купры снимают около 350, с FR 250-260. Цифры разгона меняются сообразно.
Лично мне слово «котлы» применимо к часам очень даже нравится. Сейчас, когда практического смысла в их ношении почти нет, в переименовании часов в котлы появился некий шарм:).
Как мот по жаре отработал, как сам отсидел поездку…
Жив и почти здоров — есть повод порадоваться! Я серьезно, не издеваюсь и не глумлюсь.
Вы не первый и не последний “невинный”, которого пыталось убить чужое слабоумие, что конечно слабо утешает, но осознание этого помогает быстрее прийти в себя.
Алгоритм прост. Махнуть стопочку — соточку, за то, что жив! Потом зализать раны, урегулировать финансово — административные вопросы и забыть побыстрее эту… бабу, оставив в мозгах только “жизненный опыт” помогающий проинтуитить следующую б...(Половая принадлежность б… и не в счет. Б… д, она будет обязательно, ей уже подарили права (отличный подарок врагу))) или собирается покинуть родной аул в поисках заработка, может сволоч с полномочиями пошла на повышение и т.д.) Потом с мотоциклом, очередной раз, придется выбирать между “хочется” и “вредно” и жить дальше.
Я давно перестал пытаться понять людей..., почему они сами подвергают свою жизнь опасности, совершенно не желая этого делать (если своя не важна, то о чужой вспоминать не приходится) и считают, что умеют ездить не обучаясь этому, хотя бы для себя. Маразматический тупизм, типа “ Вы умеете играть на скрипке? Не знаю, не пробовал. “, прет на дороги и давит на газ, “попробовать...”
Мой учитель по ПДД говорил группе. “..., помните, что на дороге вас попытаются убить, без причины, следствия, и суда, примите этот факт и будьте готовы ...(полугодовая история выживания с цитированием пунктов ПДД и иллюстраций из экзаменационных билетов)”. Не забывал он вбивать нам в голову, малолетним (17 лет) балбесам катающимся по Измайлово и его узким Парковым улицам на армейском трехосном ЗИЛ 131 с маленькой буквой “У”, что одно наше неаккуратное или необдуманное движение “мизинцем” может отправить на тот свет, не только нашу, но еще и чужую невинную душу.
Спасибо ему… Было это 25 лет назад, с тех пор, каждый день, я наблюдаю подтверждение его слов, через лобовое стекло и иногда через визор. Перспектив изменения ситуации на дорогах в более безопасную сторону не заметил, скорее наоборот.
Здоровья вам и удачи.
Сори, хотел по делу, но получился како то “поток сознания”.)))
Плюсы — в нем не жарко даже в +44, комфортная и приятная на ощупь внутрянка, отличный обзор, богатый выбор визоров, выглядит отлично, особенно с черным визором.
Минусы — очень шумный, между визором и шлемом щель — туда сильно поддувает, от этого и шум и отличная вентиляция. но вода будет затекать. Края визора царапаются об уплотнение на шлеме. Магнитная защелка визора удобная, но из 3-х визоров на двуз «полярность» магнита неправильная, из за сего защелка криво прилипает к шлему. Вент. отверстия на лбу не закрываются — хоть изолентой заклеивай.
В общем — стильный гаджет, типа айфона :)