Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Прямой эфир

+1
Valergun
  • Valergun
  • 12 сентября 2017 в 12:21
Не любитель я гонять. Для меня максимальная планка комфортной скорости- 70 км/ч, дальше уже не то, дальше уже начинаешь не ловить удовольствие от проплывающих мимо красот, а активно мониторить дорожную обстановку, чтоб не щелкнуть клювом какого-нибудь любителя внезапных маневров
+2
Evrik
  • Evrik
  • 12 сентября 2017 в 12:17
Спасибо большое! Замечательно пишешь! Сам путешествую, но слов таких, чтоб описать происходящее вокруг меня, не находил.Жду продолжения! И еще. Ты упоминаешь, что была на Рыбачем. Я живу недалеко от этого полуострова, и сам там часто бываю. Хотелось бы почитать твои впечатления о поездке туда.
+1
Valergun
  • Valergun
  • 12 сентября 2017 в 12:15
Полностью согласен- тот же Фрол с его легендарной покатушкой в две хари на Дельте от Казани до Черного Моря доказал, что ничего невозможного нет)))
+2
Raiv
  • Raiv
  • 12 сентября 2017 в 12:12
Да ну? Половину Крыма проехал на Альфе 110. Лёгкий, манёвренный, 2-х спокойно тянет, крайне экономичный, одинаково удовлетворительно ползёт по бездорожью и трассе. И есть тут ребята-альфоводы, у которых рейды покруче будут, причём с пассажиром.
0
Boroda14
  • Boroda14
  • 12 сентября 2017 в 12:06
Без шансов. Все что выше написано, оно для турбомоторов, они хорошо форсируются. Для дастера есть прошивка, но чуда не случится. Проще заменить машину. Тигуан с двумя литрами конечно ехать будет, но вот в его внедорожные качества… Хотя с учетом того что и на дастере нет понижайки, а он вас устраивает, думаю хуже не будет. Но стоимость владения резко вырастет, а надежность скорее всего упадет.
0
Sua
  • Sua
  • 12 сентября 2017 в 12:02
«совместные покатушки по красотам области»

Чует мое сердце постигнет тебя разочарование. Хотя если терпелив и неспешен, но, наверное, и не постигнет
+8
krendel
  • krendel
  • 12 сентября 2017 в 12:02
Читал и таял… Облака, цветочки, дождичек..., Монгольская граница!!!
Отсутствием — преодоления..., превозмогая боль и усталость..., замерзая.., борясь.., терпя.., и т.д. Вы, с волшебной легкостью, рвете шаблоны и подрываете авторитет авторитетов, что прут и валят звеня железными яйцами.))) Собирать чеки с заправок, на суровых дорогах европы, перемещаясь на не приспособленных, отсутствием юсби турэрах, может перестать быть модным, после вашего поста))).
+3
Sanchez_RSC
А ты точно мотоциклист? :)
+2
Volnica56
  • Volnica56
  • 12 сентября 2017 в 11:59
Спасибо!
Да, да, все, ВСЕ будут ездить на эндуро!)))
У меня тоже раньше Вирага на была четырехсотка)
+1
kirill_k
  • kirill_k
  • 12 сентября 2017 в 11:58
В отличие от модели, представленной прошлой осенью, этот мотоцикл, показанный на фото, не имеет идентификационных знаков Husqvarna.
Не обращайте внимание на нечто, напоминающее хускварнину шильду на облицовке радиатора — это просто чайка удачно какнула…
Радиатор, кстати, так-то «не пришей рукав» смотрится. Технологи, как всегда, наступили на горло дизайнерам.
0
dinnotop
  • dinnotop
  • 12 сентября 2017 в 11:56
Поправил)
+2
Volnica56
  • Volnica56
  • 12 сентября 2017 в 11:55
Гы-гы! Ну с Кату Ярыка спуститься это пол дела. Я бы посмотрела как они поднимались потом)) Кафе это вообще знаковое. Представляешь сколько там народу всякого останавливалось?
+1
FishmanS
  • FishmanS
  • 12 сентября 2017 в 11:52
«А вот сезон еще отъезж­у, тогда и возьмусь.» Вааще в точку!!!
0
aperturer
  • aperturer
  • 12 сентября 2017 в 11:52
Отламывать не надо. Если кнопки тугие, то садишься на лавочку, зажимаешь шлем между коленками. Берёшь визор двумя руками возде крайней кнопки и аккуратно тянешь. Она отщёлкивается. Потом возле другой. Потом центральную. Всё. У меня ни один визор из трёх ещё не ломался от отщёлкивания.
0
Boggi
  • Boggi
  • 12 сентября 2017 в 11:48
Интересно посмотреть. Им бы ещё туда паралельный твин…
+2
jammarra
  • jammarra
  • 12 сентября 2017 в 11:47
Из машин кстати для города купил бы приус. Люблю я новые технологии и экологию. Тесла тоже прикольно, но она сильно зависит от пунктов заряда.

Для души купил бы джимник или старый самурай и полностью его передал под офф роад. Они прикольные.
0
Gluk
  • Gluk
  • 12 сентября 2017 в 11:47
вопрос немного странный будет, но смотрю немного вы разбираетесь.
У меня дастер в 135 сил. Тот еще овощ. Но именно такая тачка нужна- часто дороги кончаются, затопляются, заносятся снегом. Но динамики не хватает, особенно после мота. Можно с ним что-нибудь сделать? (кроме того как продать и купить новый тигуан :D )
Я серьезно
+1
sba
  • sba
  • 12 сентября 2017 в 11:45
У sidi тапки хорошие. Я как в первый сезон в них влез, так и не вылезаю. Не очень понятно, как они могут мешать что-либо делать? Щелкать скорости и жать на тормоз я думаю в них намного проще и удобней, чем в обычной обуви. За счет жесткости. Зато если мот на ногу уронить, то даже не ощущается :)
+1
necromortum
круто! )
+6
jammarra
  • jammarra
  • 12 сентября 2017 в 11:41
И как это отменяет то что излишняя мощность нужна только для понтов?=) весь представительский класс для них родимых и сделан.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна