Хорошо прокатились и фоточки классные!!!

Вы меня простите, не лично к вам, а к тому что это за «кондиционер» — этот кусок гомна я никому не порекомендую =) шляпа полная.

о, не знал, нужно как нибудь до них доехать и смотреть, что есть

Давайте я потом сделаю отдельный пост с фотками и видео :)
Так-то фотки байка появляются каждый день у меня в Инсте, но это не то

А фотки то хде? Мопед малораспространенный, хотелось бы увидеть в реальных условиях.

В Грузии CFMoto вагон, есть хорошие решения серии MT на 650 (на базе двигателя кавасаки версис) и 800 кубов (на базе КТМовского движка).

Нее, с поворотниками так и должно быть по моде 80-х годов — под 45 градусов вверх, что бы с самолёта и вертолёта лучше было видно :)

Не обязательно так, можно было пойти по китайскому или индийскому пути, купить лицензии на недорогие одноцилиндровые и двухцилиндровые модели, совместные производства в конце концов у дешевых мопедов всегда спрос. Хотя сейчас есть шанс восстановить производство на новом уровне, наступает эра электричек, но чувствую с нашим эффективным менеджментом мы и эту возможность упустим.

Если бы люди при выборе жены/мужа думали только головой, а не гормонами, род человеческий вымер много лет назад :)

«как же ты крут и сексуален в этой куртке, мой рыцарь дорог!»

ахаха, представила себе настроение своего молодого человека, если я ему такое скажу

напихал комплиментов )

смотришь, и особенно в мелочах, это настолько ужасно: поворотники смотрят кто куда, у когоо были ижи, тот поймёт, как не затягивай их ключом, всё разбалтывается, а задний родной стопак присобаченный на спинку пассажира?

у меня такое зеркало стояло на планете, ТС всё-таки поставил себе китаезеркала

фотография прямо запах передаёт сумочки ижёвских инструментов


по моим, диванным, а не пользовательским постребностям этому мотоциклу нехватает:
1) электростартёра,
2) раздельной смазки,
3) заднего колеса хотя бы на 130.

Скатался тут на сходку любителей классических мотоциклов, там старая ямашка 1982 года, так у неё кожух цепи как у ижа. Удобно? Да. Почему ж отказались от столь удобного исполнения? Ширина этой конструкции очень большая. В итоге у полноценного мотоцикла, не малокубатурника, о 750 кубах задняя покрышка 110 мм, маловато будет.

а то что они скопированы с харлея?

террано, не мерь японоциклами, для ижа это очень серьезный пробег, я на иже за 6 сезонов, я не считал у меня не работал одометр, и спидометр, проехал, наверняка, меньше, чем за первый сезон на джапе

Куда? Что развивать? Двухтактник? ДКВ 30-х годов прошлого века?

Верно! Саня порой настороженно слушал порой мои амбициозные планы на день, но вроде все всем нравилось по итогу) Авантюризм будет нас держать до момента асфальтового старта по домам и ради этого я и горожу всю зиму этот огород

Апельсиновый, жизнерадостный, позитивный- как синонимы) А ещё и с чувством юмора полный порядок- это дорогого стоит!

Спасибо! Каждый день был непохож на предыдущий в этом путешествии и это меня радует. Однозначно нужно вносить разнообразие, по мере возможности и времени. В Саратове прозибать низзя)) Сейчас у родственников в Базарно-карабулакском районе: переколол дрова, съездили накосили сено, порыбачили, а деревенский колорит всегда радует, но для меня лишь в качестве отпускных моментов)

Женя, спасибо! Всему есть разумный предел, но сейчас немного ловлю себя на мысли, что путешествие не достигло Большой идеи — Воркуты. Ну видимо в этот раз так

На моте в 270 кг старались не рисковать