Шесть лет и почти 50 тыс. км. я откатал на FZ6S, и два сезона(10 тыс.км) на FZ8SA. На обоих мотоциклах я передвигался как по городу в режиме дом-работа, так и в режиме дальнобоя, где на круг в среднем приходится 5 тыс пробега. Давайте соберем все впечатления воедино, и выясним как далеко и в какие края ушла «восьмерка» от «шестерки», и кто есть кто в этом мире, ведь внешность зачастую очень обманчива.


Читать дальше

Самая вкусная шаурма которую я едал находится напротив Дворца Культуры и Науки в Варшаве. Дело не в соусе, не в мясе, а… в

Читать дальше

Продолжаю делиться личным опытом обслуживания мотоцикла Yamaha FZ6S.



Читать дальше

Как известно, скупой платит дважды, дурак — трижды. Неизвестно только кому, сколько и за что. В этом посте я расскажу о небольшой авантюре, в финале которой я не попал ни в одну из вышеперечисленных категорий граждан.

Задний тормозной диск на моем FZ6S износился до предела и явно давал понять скрежетом колодок что больше тянуть некуда и не за что.
«На тормозах экономить нельзя» — решил я и полез в интернет искать китайскую замену. К слову сказать оригинальный диск оценивается продавцами в шесть тысяч рублей, но рубли-то мои, а не чьи-нибудь! Китайские аналоги имеют разброс от пятисот рублей и до тех же шести тысяч. Участники различных форумов в один голос нахваливают одну китайскую фирму, название которой вы найдете на фото ниже. Вот и я приобрел такой же диск, обошелся он мне в 2400 рублей с учетом доставки.


Читать дальше

Предисловие.
В данном опусе я предлагаю простой десятидневный круговой маршрут Нижний Новгород — Санкт-Петербург, туда проходящий через республику Карелия, а обратно через Великий Новгород.



Читать дальше