Защита приборки CB400SF / Q&A / БайкПост

не знаю подойдёт или нет, но недавно набрёл на такую штуку:прозрачная защитная виниловая плёнка

28 февраля 2016 в 20:34

Не думаю, что пленка поможет от удара, к сожалению

kirilloff42

28 февраля 2016 в 21:52

На 400 приборки не так уж и дорого стоят, защитит ветровик, он примет удар на себя

28 февраля 2016 в 21:55

Спасибо! Хотел без ветровика ездить, но, если не будет другого способа, то, наверное, придется его нацепить

29 февраля 2016 в 0:42

Если приборка стоит кетай, то ее конечно не жалко, можно за 5к на али взять.
А японистую жалко, на раборках если только повезет найти, но не за копейки.

29 февраля 2016 в 17:54

Ну, как сказать, 5к все еще немаленькие деньги

crawler

28 февраля 2016 в 21:54

Если просто на малой скорости или нулевой положить мот, то приборка не пострадает. А от повреждения в ДТП ничто не защитит.

29 февраля 2016 в 0:44

Два раза ложился на джимхане, как понятно скорости там не высокие, оба раза приборка страдала.

Dedmorozz2

1 марта 2016 в 12:48

Поддерживаю. Один раз товарищ и один раз жена положили вообще на месте, работая передним тормозом. На разные стороны. С обеих трещины.

sketh4

29 февраля 2016 в 0:22

аккуратнее езди, и всё норм будет) сам откатал первый сезон и славу Богу всё благополучна, ложился раза два на росной траве, проблем не было.

Antique

29 февраля 2016 в 0:40

Банально конечно, но лучшая защита приборки это ее снятие)
дома она будет точно в безопасности)

29 февраля 2016 в 17:58

Слышал где-то, что сибиха со снятой приборкой «душится»

Patronche

3 марта 2016 в 13:08

После дтп катал без приборки полтора сезона. В динамике никак не пострадала. Единственное — вывести бы при этом индикаторы давления масла и критической температуры ОЖ — был бы шикардос.

29 февраля 2016 в 0:40

Поставь дуги, которые не дадут коснуться приборкой асфальта, если совсем кардинально-уменьшить поворот руля, ведь от этого все растет
Ветровик от всего не защитит, иногда он «режет» приборку при падении, не панацея.

madEngineer

29 февраля 2016 в 8:43

Маленький ветровик из толстого алюминия. Без фанатизма, чтобы самому не поцарапаться.

Efr

29 февраля 2016 в 9:57

Мне рекомендовали поменять руль на кроссовый (с перемычкой) для этих целей.

RideBike

29 февраля 2016 в 10:09

клетку свари себе на приборку)

п.с. приборку некак не защитишь. или потрешь ее или отломаешь крепления

29 февраля 2016 в 17:33

Вопрос более чем актуальный! Сам катаю на CB400SF, прошлым летом дважды завалил мот на джимхане с известным результатом: в первый раз треснул корпус приборки и слегка замяло фару; во второй раз доломалась приборка, корпус которой съехал к баку и погнул ключ, треснул корпус фары. Цена вопроса — около 3,5к без учета работы.
На форумах бытует мнение, что приборы начинают страдать, если стоят дуги. Без них, мол, страдает бак и крышки, но приборке на небольших скоростях (джимхана) ничего не будет. Так себе выбор, конечно)
Найдешь решение — маякни в личку. Я решил в апреле-мае этим вопросом заняться, если что — напишу.

29 февраля 2016 в 17:51

Стоят дуги . Даже в голову не приходило, что из-за этого будет больше страдать фара с приборкой :(

29 февраля 2016 в 17:56

Я без дуг не проверял, но говорят, что так.
Вариант снимать и ставить приборку до/после тренировок не рассматриваю, руки не из того места растут для таких фокусов. Буду думать в направлении неких дуг для фары-приборки, может получится что-нибудь смастерить. Выглядеть будет безусловно более брутально, чем стоило бы стоковой чесотке, но что делать)

29 февраля 2016 в 17:59

Если вдруг получится что-то придумать — отпиши, буду благодарен )

29 февраля 2016 в 18:00

Аналогично. Держи в курсе.

1 марта 2016 в 20:38

Разве толковая клетка вместо дуг не решат проблему?

cb400rider

2 марта 2016 в 11:03

Ставь Омские дуги (АрморБайк). Бьет не только приборку, но и бак.

2 марта 2016 в 11:30

Согласен, они то у меня и стоят. Помимо приборной действительно зацепило бак. Не вмятина, но досадная ссадина аккурат на наклейке «Honda».

Razdolbai

3 марта 2016 в 10:05