А чего не джиксер тот же? У фаера тех лет, насколько мне известно больше болячек, нежели у р6, тем более с 8 года она получила рестайлинг и до сих пор без значимых изменений выпускается, так что найти на нее запчасти в случае чего всегда легче.

Запчастей океан, тюнинга на эрку море, надёжность в полном порядке!

если мотоцикл выпускается с 2008 года по сей день, то разве тебе это не говорит о его надежности!?
у меня восьмого года и я им очень доволен, проблем вообще не было никаких! проблема может быть только в отсутствии трека т.к. он заточен под трек. Кататься в городских пробках на спорте который легко валится в поворот — не лучшая идея!

ребята выручайте.
понимаю что не место для этого но всё же.
у меня пробег минус, хочу поднять чтоб задать вопрос.
не останьтесь равнодушными, помогите плюсиками.
спасибо всем.

Если надо «чего-то спортивного», то однозначно надо брать литр. 600 сс и 1000сс — небо и земля. Мощность в 1,5 раза отличается. Сам пересел с F4i (110 л.с.) на 1000RR (173 л.с.) После Фаера, Эфка просто не едет. Владею FireBlade 2006 г.в. 2 года — Honda — есть Honda. Правда нятажитель цепи ГРМ сейчас начал беспокоить, но это известная болячка. А так… никаких проблем. А вообще конечно всё зависит от манеры езды и как хозяин смотрел за техникой.