А чего ему не завестись?
Тока к смене сезона смесь малость забогатить надо будет.

Я зимой на 125-ке в -20 катался. Всё заводится и едет. Проблема с карбом у меня была. В теплую погоду (теплее -15) карбюратор начинает «тупить» минут через 20 езды, в холодную сухую погоду такого эффекта почти нет. Слышал, что это называется «обледенение», хотя визуально никакой наледи на карбе нет.
Я карбюратор капитально утеплил со всех сторон, но не успел опробовать на практике — весна наступила.

Заведется. На крайний случай есть быстрый старт (смесь эфирная в баллонах). Мотор малокубатурки воздушной может долго греться, желательно держать обороты повыше. А так ездить можно без проблем. Я на дачном ебре как-то раз даже провалился на льду так, что мотор весь был под водой, забор воздуха там под седлом, мне удалось завести мотор прямо в воде, и потом ехать как ледокол к берегу. Только проводка фары искрила неподетски.