Грязная спина. Кто виноват? Выхлоп? Цепь? / Q&A / БайкПост

Грязная спина. Кто виноват? Выхлоп? Цепь?

-Ой, ой, оооой, а кто это сдеееелал?! ©

Yamaha MT-03

Обе мои светлые куртки постоянно пачкаются на спине вот такими черными пятнами^

В поисках виновника.
1. Выхлоп.

2. Цепь.

(видна смазка на конце щитка)

(а здесь вообщще очень показательно).

Но главный вопрос — как с этим бороться??? Бо вже достало!
Может у кого-то есть опыт некоего тюнинга шитка-защиты цепи? Какие-то изящные решения в голову что-то не приходят, один колхоз…

Batu
Дмитрий
14 мая 2015 в 19:27
оценка: +3

Ответы (13)

свернуть / развернуть

Hopma

14 мая 2015 в 19:40

↓

Может для начала, что за мотоцикл у Вас?

14 мая 2015 в 19:48

Сорри, исправил.

14 мая 2015 в 20:20

Вариант только 1: делать удлинитель на щиток цепи. Не совсем, но помогает. Я пару раз из бутылки ваял, но оба раза срывало. Либо из-за материала, либо из-за плохого скотча (склоняюсь к первому варианту). Надо из пластмассы какой-нибудь попробовать…

Batu

14 мая 2015 в 20:24

↑

↓

Ну вот в том то и дело. Думал в этом же направлении, но пока красивых идей нет. Более того. Этот удлинитель надо ка-то не только выпустить назад, а загнуть вниз, неким полукругом. Вообще интересно: это только у меня так или общая беда? Черт. С тоской вспоминаю Яву с герметичным чехлом на цепь…

Hopma

14 мая 2015 в 20:36

↑

↓

нужно что то как на фото

Hopma

14 мая 2015 в 20:37

↑

↓

/cat_img/8316-1349958689.jpg

Batu

14 мая 2015 в 21:41

↑

↓

Что-то со ссылками… не открываются.

Hopma

14 мая 2015 в 22:04

↑

↓

там кожух, но сзади загнутый свес и сбоку закрыто на треть

14 мая 2015 в 23:13

хотел бы взглянуть…

14 мая 2015 в 20:38

Либо через стандартные крепления сбоку и край загнуть. Других вариантов лично я не вижу.
На куртке не замечал, а вот хвост весь в червячках.

-3

and000

14 мая 2015 в 21:39

↓

lol
Запася попкорном.

Turbo_KITT

14 мая 2015 в 22:43

↓

А после смазывания цепи вытираешь её, ждешь пару часов после этих процедур, прежде чем катать?

XT660X

14 мая 2015 в 22:56

↑

↓

Ну можно не пару часов, если норм смазка.
Если есть подкат — можно погонять на месте чтоб «подсохло».
Ещё вопрос — чем смазываешь, качественная смазка ложиться тонким слоем.

Batu

14 мая 2015 в 23:37

↑

↓

Пользуюсь двумя: Motul Chain Lube Off Road (зеленая, жиже) и какая-то Ipon (красная, гуще). Может много брызгаю?

XT660X

14 мая 2015 в 23:58

↑

↓

Ну МТ-03 дорожник, если не гоняете по песчаным илил грунтовым трекам — стоит попробовать Motul Chain Lube Road или Factory Line.
Металл цепи должен быть, «как бы сухой» — Важно чтобы смазка была внутри цепи.
Ещё цепь рекоментуется мыть, т.к. грязь впитывает смазку и отлетает комками.

XT660X

15 мая 2015 в 0:09

↑

↓

Off-Road — задача не допустить попадание песка в детали цепи. Легко отделяется от цепи вместе с грязью. Ресурс кроссовая, эндурная гонка.
Road — задача поддержание цепи в рабочем состоянии, защита от воды — держится лучше, но может впитывать грязь. Ресурс — не на один день.
Factory Line — супер прилипало, держится в режиме гонки. Впитывает грязь. Ресурс — гонка.

Batu

15 мая 2015 в 0:36

↑

↓

О, спасибо. Возможно действительно дело просто в неправильном уходе. Да, Ipon мне советовали как гоночную смазку, он очень липкий и тягучий… Наверное для начала следует все вымыть и правильно смазать. Кстати, на XT такой же двигатель. Можно ли снять цепь, не снимая ведущую звезду. Там хватает места, чтобы ее снять, просто попустив колесо?

XT660X

15 мая 2015 в 1:03

↑

↓

Цепь можно только скинуть со звезды, снять полностью — только разбор узла маятник/рама.
А зачем снимать?
Чтобы вымыть цепь её снимать не надо — мото на подкат, на цепь машинку, бутылку очистителя через капельницу к машинке, ну и холостых оборотов на первой достаточно для прогона цепи.

Batu

15 мая 2015 в 1:25

↑

↓

Машинки у меня нет ((( Ладно, помою по старинке, кисточкой и зубной щеткой. Поменяю смазку. Потом постараюсь сообщить результат в виде отдельного поста. ))

Malabar

14 мая 2015 в 23:08

↓

у меня цепь намного суше, всё только в сальниках а сами звенья — чистые.

eastendcrew

14 мая 2015 в 23:09

↓

я удлиннитель щитка цепи вырезал из подкрылка от приоры, стало намного чище

popuren1974

14 мая 2015 в 23:37

↓

забиваем в Гугол «Кожух цепи велосипеда» и наслаждаемся:

немного колхоза и Вуаля…

Batu

15 мая 2015 в 1:19

↑

↓

))))) Честно говоря… я уж лучше курточку… керосином… ога.))))

Abihto

15 мая 2015 в 3:48

↑

↓

автор, не ерунди — это реально лучшее решение, там только слегка болгаркой дорабртать надо, типа от круга внутренний сектор отпилить.

MirexII

15 мая 2015 в 6:22

↓

А цепь чем смазываешь? С какой периодичностью? Сальник на ведущей звезде не бежит часом?

dark-air

15 мая 2015 в 10:24

↓

Правильно смазанная цепь комья грязи выкидывать не должна вообще, согласен с ораторами выше.
Снаружи она должна быть вообще чистая, без грязюки и заметной смазки, просто блестеть, как яйца у кота.

И машинка для чистки стоит примерно 1500р, возможно есть смысл приобрести?

Как альтернатива всему этому — скоттойлер, правильно установленный.
Отмытая качественно одиин раз цепь, и вперёд, постоянная смазка.

Bambukkk

15 мая 2015 в 12:31

↓

Смазку цепи сменить на нормальную.

Andsah

15 мая 2015 в 13:32

↓

Если использовать нормальную смазку в разумных количествах то ничего никуда с цепи не летит.

klopik

15 мая 2015 в 14:00

↓

Была проблема с пачкающейся цепью, весь задний диск и номер были в смазке. Для себя нашёл простой выход — смазывать цепь не ДО, а ПОСЛЕ поездки, тоесть когда ставлю в гараж. Номер чистый, диск задний тоже)))