Спасибо! Уже смотрю 48-52 литра.

Нене стоп. Вот у гиви же например кофры — есть монокей, а есть монолок, одни типа как для мото, другие для скутеров. Разница не только в объеме, а в максимально допустимой нагрузке в кг(в мотоциклетный кофр того же объема можно без опаски засунуть груз в 3 раза тяжелее). Для мотов кофры, а точнее даже наверное площадки под них усиленной конструкции. И если память мне не изменяет, то одни крепятся на 2 точки, другие на 3. Так что тут уж зависит от того, что возить с собой надо. Думаю, у других производителей разница примерно такая же.

У Гиви есть 2 линейки
Если быть кратким, то:
Monokey — более толстые(толщина пластика), тяжелые и надежные кофры, могут быть более 40-ка литров. Идет без пластины крепления на мотоцикл, т.к. пластина докупается для каждой модели мота отдельно вместе с полным креплением к раме мота.
Monolock — более легкие кофры, обычно маленького объема, там боле тонкий пластик.

Насчёт в 3 раза тяжелее, не понятно откуда взято, разница по грузоподъёмности одинаковых объёмов у всех укладывается в 10кг, в зависимости от площадки крепления бывает 5, 7, 10 кг — это гарантированное производителем. При перегрузе может расшатываться крепёж, а с нашими дорогами возможен отрыв.

Ищу центральный кофр на два шлема для f800r

У меня кофр оригинальный от Хонды на 45л и по началу 2 шлема никак не влазили))) а как-то увидел в нете что в мой кофр шлема нужно складывать боком, отверстиями куда просовываешь голову друг к дружке и один из шлемов нужно повернуть на другой бок))) и два шлема XL вошли только так, и это в кофр на 45литров

Hropik, по разному пытался, не влезли, от формы чемодана зависит, в 46 литровый Шад влазят без проблем, в мой Гиви нет, старый чемодан, отдал страховой, сейчас купил на 55 литров.

и да.хорошие кофры стоят дорого.просто сравни визуально и на ощупь тот же coocase (или другую европу, например) и гиви — и поймешь, почему кукейс в два раза дороже…

Центральный кукейс, отличный чемодан, поддерживаю.

Первый раз слышу это название, скажу про Гиви. Когда выбирал кофры, многие говорили не бери пластик, колется при легких падениях, но я все таки купил Гиви V46, попал с ним в аварию, мотоцикл списали, у кофра накладка поцарапалась, можно было снять, покрасить и чемодан был бы как новый.

Согласен про kappa, насколько я понял, это тот же givi, только бюджетный, производство в одном месте у них. В свое время взял kappa k48n, 48л, на креплении givi monokey, 3-точечный (это который выдерживает больше, чем monolock). Все встало идеально. Вмещается 2 шлема, проверял. По цене в пределах 6 тысяч. Единственный минус — в сильный дождь немного пропускает воду.
За 10000 км в прошлом году не отвалился, не расшатался.

Совершенно верно, сейчас к48 стоят 16-17 рублей, четко встают на монокей крепления от гиви, пластик получше. Цена гиви 48 монокей на 10 круб больше, не гуманно очень)

Тогда мобильность кофра обречена, если только пробег не от дома до дома или крытой стоянки, либо вещи вываливать, либо откручивать при каждой стоянке на сон. При нормальном креплении снял-поставил, крепление болтами мягко говоря не универсальное решение)

Находил универсальные площадки monokey E250, M35 и M5 от 1700 до 2500 руб., правда GIVI.

спасибо за подсказку. буду рыть. площадка от Гиви с Каппой коннектится легко, как я понял