У МНогих кофров разные крепления, даже у кофров одной и той же фирмы разные крепления. Т.е. разное расположение штырьков на площадке и замка, а также разное расстояние между болтами на площадке.
Когда потерял кофр поехал и купил новый (на машине), кретил его и так и эдак, вообще никак не прикрутить к площадке (она же пассажирская ручка) на мото. ПРишлось менять, нашёл хороший кофр, почти полный аналог старому с аналогичными креплениями, всё встало сразу.
Так что не универсально, все они разные, всё надо измерять. Кофр в итоге прикрутил на 2 болта мощных, теперь не оторвёт.

К большинству кофров можно найти родную площадку, которая прикручивается к любому багажнику. Стандартов самих площадок очень много, проще купить конкретный кофр с площадкой и под него уже колхозить крепеж.