Смазка цепи в дальнобое
Всем привет.
Давно терзает меня один вопрос.
Во время длительной поездки каждый день идет дождь, как часто в этом случае надо смазывать цепь?
Допустим при хорошей погоде каждые 500-700км или после дождя. Но если дождь всё еще идет :)?
Давно терзает меня один вопрос.
Во время длительной поездки каждый день идет дождь, как часто в этом случае надо смазывать цепь?
Допустим при хорошей погоде каждые 500-700км или после дождя. Но если дождь всё еще идет :)?
vooda- Денис
- 23 сентября 2014 в 14:35
- 1
- +2
Да это бесполезный вопрос. Кто-то мажет графитовой, кто-то из баллончика, кто-то маслом. Кто-то пользуется скотойлером, кто-то плюётся на него и приемлет только хардкор. Кто чистит каждую неделю, а кто вообще никогда не чистит и не смазывает (такие люди есть).
Так что лучше полагаться на свой опыт.
Цепь нужно просушивать, например вытирать сухой тряпкой и только потом смазывать. В условиях непрекращающегося дождя, когда вся цепь в песке, воде это нереально. Более того, не имеет никакого смысла. Прыгать с баллончикам около цепи каждые 300км смысла нет. Да и маловероятно, что дождь будет идти на протяжении маршрута в 500-1000км. Поэтому достаточно смазать до и после поездки.
Так что лучше полагаться на свой опыт.
Цепь нужно просушивать, например вытирать сухой тряпкой и только потом смазывать. В условиях непрекращающегося дождя, когда вся цепь в песке, воде это нереально. Более того, не имеет никакого смысла. Прыгать с баллончикам около цепи каждые 300км смысла нет. Да и маловероятно, что дождь будет идти на протяжении маршрута в 500-1000км. Поэтому достаточно смазать до и после поездки.
Кто как делает.
Я смазываю после каждого дождя, не зависимо от пробега. После каждой мойки.
Если сухо, то раз в 500км. А точнее по состоянию цепи. Если мне показалось, что она сухая, то не обламываюсь смазать.
Придерживаюсь мнения, что смазки много не бывает. И лучше смазывать чаще.
Я смазываю после каждого дождя, не зависимо от пробега. После каждой мойки.
Если сухо, то раз в 500км. А точнее по состоянию цепи. Если мне показалось, что она сухая, то не обламываюсь смазать.
Придерживаюсь мнения, что смазки много не бывает. И лучше смазывать чаще.
главное не только смазывать после дождя, но и мыть (!) я в дальняке на ночевке после дождя помыла и смазала цепь, правда на дождь выпали лишь последние 200км. как вариант — на остановках смотреть, как там цепь-осталась ли на ней достаточно смазки, сильно ли загрязнена цепь песком\грязью и в соответствии с этим решать.
- TermoSINteZ
- 25 сентября 2014 в 14:26
- ↑
- ↓
Все правильно, сам так делаю. Покупаю Мотуль C4 он белый и оч липкий. По замерам на 2000 км его хватает. (не зависимо от дождя). В итоге C4 + смазка каждые 2000км. Вполне нормально.
Я ехал под дождем 10 дней и не смазывал цепь каждый день. Там было чисто. Смазывал ее примерно раз в более 1000 км. Вечером. И один раз помыл за это время.
А там где на дорогах пыльно и особенно в дождь, смазываю и мою чаще.
Определяется по морде мота или по визору.
От воды цепь не успеет испортится. От песка…
А там где на дорогах пыльно и особенно в дождь, смазываю и мою чаще.
Определяется по морде мота или по визору.
От воды цепь не успеет испортится. От песка…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (6)
свернуть / развернуть