версис. Есть ли движок масло? / Q&A / БайкПост

версис. Есть ли движок масло?

прокатав пару тысяч на версусе 13 года с пробегом около 20 т.км., заметил, что куда-то делось масло (лампочка не зажглась, но уровень опустился почти до минимума в окошке). Проверял на выключенном, почти остывшем мотоцикле. Особых подтеков на движке не обнаружено. На пол тоже не льется.
Вопрос — куда делось? Может ли почти новый движок самостоятельно кушать масло?
Обороты держу стандартно около 5, выезжая на трассы — поднимаю до 7-8 на 6ой передаче. Красная зона с 12 что ли.

lutc
Даниил
17 июля 2014 в 4:00
оценка: +1

Ответы (10)

свернуть / развернуть

MsKaa

17 июля 2014 в 8:53

решение

↓

Если ты про Versys, то по идее есть масло он не должен. Благо проверить это легко — на нейтралке открути газ и смотри на дым из выхлопа. Если дым будет чёрным (серым) — значит ест, если дыма нет или он белый — ищи проблему в другом. Масло давно менялось?

lutc

17 июля 2014 в 12:40

↑

↓

Дыма почти не видно. Масло менял предыдущий хозяин, говорил что перед началом этого сезона. Цвет в окошке вполне живой. Будем думать :)

Andsah

17 июля 2014 в 21:41

↑

↓

Чёрный дым может быть и по причине богатой смеси.Самый верный тест на масло это салфетка у выхлопа в момент перегазовки.
Если учесть что расход ничтожен то скорее всего это просто естественный угар и выброс через сапун.
Возможно дело в вязкости.Я заметил что синтетические масла W30-40 на сильной жаре расходуются больше чем W50.
И думать ничего не надо, а менять и не надеяться на предидущего владельца.

здесь был ататат

17 июля 2014 в 12:38

чорд! Я так и знал!

17 июля 2014 в 8:06

Вопрос в том, за сколько км сколько масла кончилось? Обычно может хавать немного на высоких оборотах, но в пределах разумного.

Andsah

17 июля 2014 в 8:43

↓

Ещё как может, многое зависит от конструктивных особеностей мотора.

ellzar

17 июля 2014 в 11:07

↓

видимо износ существенный, либо постоянно ездили у красной зоны либо пробег существенно больше чем 20 тысяч.

замена колец должна помочь, если долго катать и проблему не решать, сгоревшее масло будет откладывать отложения и в конечном итоге ремонт уже будет существенно дороже

verybasic

17 июля 2014 в 11:41

↓

Может померял криво?
Не должен.

qasau

17 июля 2014 в 13:11

↓

Да ну, у версуса нет проблем с жором масла, если только после 80000 пробега.

vsemenko

17 июля 2014 в 14:55

↓

выставить мотоцикл ровно вертикально и налить масла до верхнего уровня, проехать 10-100-1000км и снова долить до верхнего уровня, после чего вычислить расход масла на 1000 км. измерения проводить на полностью холодном постоявшем ночь мотоцикле. из удельного расхода видно будет, а так может чуть наклонил когда смотрел

lutc

17 июля 2014 в 16:38

↑

↓

Вдвоем меряли ) Один ровнял мотоцикл, второй сперва смотрел, что мот стоит ровно, а потом — сколько масла.
Вот счас долили литр почти — чтобы стало по верхнюю плашку, будем смотреть.
Куда девается )

andrjuha

18 июля 2014 в 12:35

↓

Замечено что ест. Мот Versys 650 2007, пробег 45000 из них 42000 проехал я. Причем при езде по городу уровень масла не падает (от замены до замены). Но при поездках на большИе расстояния при полной загрузке (пассажир + 3 кофра), при высокой температуре воздуха (больше 30), при высоких оборотах двигателя, короче при тяжелых условиях эксплуатации тоже начинает есть масло.