На сколько тяжело поменять ВСЕ трубки радиатора? / Q&A / БайкПост

Немного труднее чем не все !!!)))))))))))))))))

20 марта 2014 в 17:16

Ну двигло снимать не надо?)

RideBike

20 марта 2014 в 17:11

если ты собрался отдавать 267баков, за посинение твоих черных не текущих шлангов то я тебе скажу что ~~нахрен это не делай, потрать деньги но что нибудь полезное (цепь, звезды колодки),~~ ЭТО ОЧЕНЬ СЛОЖНО, делать только профессионалам в мастерской, в спец-костюмах, разибрать полностью, двигатель половинить даже надо)))))))

20 марта 2014 в 17:16

Приколист) Цепь, звезды, черные клипоны, болтики pro-bolt, ручки CRG, vortex, yoshimura все это уже есть) А Samco еще нет)

RideBike

20 марта 2014 в 17:22

что б всем так жилось)

20 марта 2014 в 17:40

C цепями и звездами?)

stan1slav

20 марта 2014 в 17:43

Нетрудно, час-полтора времени если не торопится. Ну и антифриз сливать придется.
А трубочки зачетные, силиконовые. Не трескаются со временем, в отличие от резиновых. Только стоят слишком дорого.

stan1slav

20 марта 2014 в 17:45

забыл мягкий знак, исправляюсь: Ь

20 марта 2014 в 17:47

Антифриз сливать для меня обычное дело) Но вот есть трубки до которых хрен рукой даже дотянуться и не совсем понятно что надо снять, чтобы удалось поставить. Наверное, придется все-таки в сервис отдавать… Или может у кого-то есть инструкция хоть примерная?

bad_hare

20 марта 2014 в 17:48

ну так просто. снимаешь, которые доступны. для доступа к недоступным — снимаешь все, что мешается, и их тоже снимаешь)

20 марта 2014 в 17:49

Например, вот:
clip2net.com/s/73nUYk

как туда пролезть?)

stan1slav

21 марта 2014 в 16:18

легко туда подлезть. Только снимать бак и топливную планку

Andsah

20 марта 2014 в 21:04

Взял да и поменял.Только иногда для прокладки некоторых шлангов надо полмотоцикла разобрать.

21 марта 2014 в 11:26

Писец ответ. Если пол-мотоцикла разбирать, значит далеко не каждый «взял да поменял». Ладно, поставлю в сервис.

Andsah

23 марта 2014 в 16:29