Зависит от стоимости мота, наверное)

Я оставлял в СВ400, только ставил на сигналку. В бэхе можно открыть бензобак и достать ключ по-моему, чёт уже подзабыл )

Отошел от техники — вынь ключик. И проблем нет.

Оставить коня одного с ключом от его сердца, в этом жестоком мире, это кощунство))

Не оставляю и всегда заправляю сам, затем забираю ключ, ставлю на охрану и иду платить.

Если крышка банзобака у хонды не поменялась с 90-х годов, то забрать ключик можно надавив с обратной стороны крышки на то место которое соприкасается с баком, имитируя закрытие (надеюсь понятно обьяснил)
Сам всегда так делаю.

После того, как мне однажды не плотно закрыли лючок бака(это был гусь и бак был в хвосте — второпях не разглядел) — всегда заправляю сам. Ключ при себе, соответственно.

Если заправка пост-оплатная — заправился, откатился от колонки, заплатил, уехал.

А чё там делать? Открыл, надавил на кольцо пружинное с той стороны крышки, как бы закрыв в воздух замок и пошёл платить, вернулся, вставил ключ, закрыл и го го)))

Ключ всегда забираю, и на каве и на стелсе, к счастью с этим проблем нет.
а вот шлем обычно на моте оставляю чтоб руки не занимал.
По поводу шлема — кто как делает?

Открываю бак, поворачиваю ключ обратно — вынимаю не закрывая крышку, иду платить… че то как то не люблю я мот с ключом оставлять без присмотра!

Всегда заправляю сам.

всегда заправляю сам

Чаще всегосам заправляю. Оплатил, подошел и заправил. Т.к. заправочники не раз обливали весь бак бензином, потом с тряпкой вокруг мота бегали. А шлем не снимаю))

Просто не заправляюсь на ВР по этому такой проблему не возникает.

Я делаю так — подъезжаю к заправке узнаю какая система оплаты, и в зависимости от этого либо сам заправляю бенз и после иду оплачивать, либо иду оплачивать конкретную сумму (я всегда заправляюсь сразу после включения резерва) и заправляю сам.
Никогда никому не позволяю за меня заправлять мотоцикл.

А вообще вопрос высосан из пальца. Как тебе удобно так и делай.

Доверить заправщику заправлть свой мот? это за гранью добра и зла!

мне бы ваши проблемы. У меня мот вообще без ключа заводится 8-р

Открываю бак, вставляю пистолет, вынимаю ключ из крышки, иду платить, затем держу пистолет руками, что бы не плевался бензом на бак.

Детям мороженное, бабе цветы, заправщику по рукам, заправился сам, закрыл, ключ вынул, пошел оплачивать…

Открыл бак, ключ оставил ибо не закрыв бак не вынешь, плачу, заливаю бенз, забираю ключ, забираю сдачу, уезжаю. Всегда палю мотак, пока ключ не в руках. Чтобы вынуть ключ из крышки бака, времени много надо, не успеют.

Подъезжаю, открываю, иду оплачивать вместе с крышкой(можно достать ключ, но обычно лень, проще с крышкой прогуляться), заправляюсь, закрываю, забираю сдачу, уезжаю. Как-то так. Шлем, кстати, не снимаю, только морду поднимаю(модуляр у меня).

подъехал-оплатил-открыл-заправил-закрыл-уехал или подъехал-открыл-заправил-закрыл-оплатил-уехал. Хуже когда по карте до полного не льют!

бак открывается/закрывается без ключа (замок сломан)-удобно)

идиотская система, еще на некоторых пежо видела как девочки с внутренними крышками бака гуляют по заправке :)

по сабжу — НЕТ, никогда!!! че там ждать-то — пара минут и полный бак, не вижу проблемы…

У меня на дрозде все просто. Сделал дубликат оригинального ключа. И вот им бак и открываю, а оригинальный вытаскиваю из замка зажигания. Фишка в том что у меня HISS, иммобилайзер по нашему, и кроме двух оригинальных ключей, ничто в мире не способно его завести :)

Иногда хонды бывало оставлял, когда лень было самому стоять заливать. Перестал. Нервов тратишь больше, чем сил на самостоятельную заправку. И риск конечно довольно большой. Особенно когда касса в магазине и визуальный контакт теряется.

… поставил мот у колонки, пошел заплатил, вернулся для заправки, если нужна сдача — возвращаюсь есче раз к кассе! Ключь всегда при мне!

Когда заправляюсь, всегда блокирую руль, и нигде ключи не оставляю. Если лючок бензобака вынимается — с крышечкой ходишь по заправке ) Если не вынимается — вставлять пистолет уже после оплаты.

сам заправляю, никогда ключи НИКОМУ не оставляю… свои нервы берегу.

У меня в Nonda CBR 600 F4i тоже не вытаскивается, переживаю по этому поводу… когда заправляешься народу не мало…

всегда заправляю сам, так что неактуально.

Вытаскиваю)

Оставляю и еще на бак доки ложу :)