Моей головы и гугла в данный момент мне не хватает, поэтому нужны еще мнения уважаемых бояр по следующим вопросам:
1. Каким образом можно открутить гайку на передней звезде? Нет, не надо смотреть на меня, как на дебила, я просто серьезно не понимаю, на чем она может сидеть, кроме герметика. Пробовал срывать через длинный рычаг, дополнительные 4 руки и 146 кг веса, первую передачу и балку поперек заднего колеса, но ни к чему не привело (как бы я еще коробку не навернул таким образом). Кто-нибудь сталкивался с таким? Пробовали ли нагревать? In before — контргайку я снял.
2. Предыстория — перед хранением залил бак, залил стабилизатор топлива, завел мот с пол-оборота и оставил на неделю в теплом гараже. Теперь к истории — вернулся, заводить не стал, проверил зажигание и напряжение на аккуме (12.*, норма) разобрал пластик, снял морду (поменять паук), вставляю оставшиеся части обратно, чтобы не валялись по полу, включаю зажигание, приборка загорается, пробую завести — а хрен. Резкие «сверчки» в районе сидушки/хвоста. Пробую еще раз — опять, только теперь приборка тупо горит светом и не работает. Перепроверил предохранители — все в порядке. Достаю зарядник проверить состояние аккума — бах, РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ. Это первый момент, где мне необходимо стороннее мнение — какого хрена? Напряжение же было и заводился с пол-пинка.
Второй момент — после полной зарядки поставил обратно, клеммы как-то плохо стали крепиться и я попросил еще две руки их посильнее прижать. С первого раза ток был потерян (контакт плохой), на второй он завелся с 3-4 оборота и тут же заглох, на третий я крутнул ручку на треть, завелся, стрелка тахометра прыгнула, раздался бодрый рык йоши и опять заглох. Мои предположения — плохой стабилизатор топлива, который засрал бензонасос. Но я его чистил буквально перед концом сезона. У кого-нибудь еще есть идеи?
Алсо по личным наблюдениям — кастрол горит как растительное масло, если будете себе заливать именно его — заливайте с бочек, там процент «жижости» гораздо меньше, чем в канистрах.

Upd: Видяшечка со звучком. Только теперь он даже с добавлением газа заводиться не хочет. На забугорном форуме советуют почистить дроссельную заслонку.