Напишите подробно как Вы это делали.

начал прокачивать путем нажатия на педаль тормоза,

а клапан прокачки у тебя все время открыт был или как? Ты в курсе что клапан нужно открывать в момент когда жмешь на педаль(рычаг)? То есть жмешь и держишь и в этот момент откручиваешь клапан, давление стравливается но педаль(рычаг) все равно не отпускаешь, когда ход педали кончился то удерживая ее в этом крайнем(нажатом) положении закручиваешь клапан, когда закрутил можешь отпустить педаль и сделать пару качков, затем опять давишь и откручиваешь клапан и т.д. до тех пор пока не перестанут идти пузырьки и педаль не станет жесткой как прежде.

Накачал передаль или ручку тормоза, зажал и плавненько приоткрутив штуцер спустил тормозуху, потом опять завернул прокачной штуцер и опять накачал-спустил.
По хорошему надо на штуцер надевать прозрачную трубочку (от стеклоомывателя например) и погружать её в баночку с тормозухой, тогда хорошо видны пузырьки воздуха.

Перепускник на суппорте должен быть верхней его точкой, иначе остатки воздуха могут оставаться внутри. Возможно
придется снимать скобу, фиксировать колодки, поворачивать суппорт перепускником вверх и качать в таком положениии. Иногда бывает такое)

Проверь подвижность исполнительных цилиндров в суппортах.Если хоть один заклинило, то тормозов не будет.
Если ты цилиндры не чистил, то с новыми колодками они ушли глубже и налёт попал между корпусом и цилиндром.
Сними колодки, утопи цилиндры и начинай аккуратно выдвигать.Сразу всё станет понятно.

только сегодня смотрел как прокачивать, собираюсь у себя первый раз проводить процедуру )
забей в поиск ютюба «stuntex прокачка» — есть вроде подробное видео и переднего и заднего — глянь может что не так делал? )

Берешь шприц побольше обьёмом, трубку (любую, необязательно прозрачную, я от ВАЗА какую-то чёрную взял), одеваешь трубку на шприц, набираешь тормозной жидкости, немного откручиваешь штуцер и одеваешь на него трубку. Открываешь тормозной бачок и нажимаешь на шприц. Удаляешь другим шприцом излишки тормозной жидкости из бачка, закручиваешь штуцер, набираешь нижний шприц ещё раз… и так раза 4-5.
Потом закручиваешь штуцер, работаешь ручкой тормоза, тормоза появляются.

В личке расскажу как прокачивать тормоза с мотомашинками

Ха… Боролся с подобной проблемой два дня…
До конца не победил.
Я предполагаю ты тормозную жидкость менял не через сапун на суппорте, а через бачек.
Я занимался секасом подобным два дня. Вроде прокачал, а тормозов нет.
Как итог, оказалось что в районе тормозного поршня собрался воздух, мелкие бульбашки и не хотели выходить.
Качал тормоза часа два, не помогло. Бросил. На следующий день процедуру продолжил, увидел воздух в машинке. Опять качал часа два как минимум, пока не выгнало все.