С доками 4-5 штук, зависит от состояния, а бездок, что и не обсуждается, — 1500 2ве. Мот так себе, кому как, у кого и ненагледется, а кому и велосипеда не дал бы. Ездят не моты, ездят люди. А вообще 15 лет, смотри сам… состояние, а ещё лучше со специалистом.

Именно 98-99 год имеет диаметр переднего диска 16", начиная с 2000 — 17" колесо.
+- Узкий (зеркала сложил — как велосипедист протискиваешься)
+- Легкий (поднять легко, после 160 может «перестраиваться» по полосе из-за веса)
+ Быстрый (96 кобыл как никак!) (110км/ч — 1ая передача)
+ Довольно надежный (Старая Хонда может пережить владельцев :D)
+ Мало «болезней»
+ Море тюнинга
+ Тащит на низах (в пробке меньше мучаешь газ/сцепление)

— нейкед (нет ветрозащиты, но есть версия «S» (как у меня), можно поставить стеклышко)
— маленький свиду (если ты очень «большой мальчик») (во мне 70кг, 188см вроде норм)
— расход (варьируется от 6 до 10 литров, 6-ая передача, трасса, 5т/об расход порядка 6л-6.5л)
— малый бензобак (~16л. до 200км на одном баке (в среднем)

Брал себе как первый байк — пока все устраивает :) Но мот с характером после 8 тысяч, подрывается аки спорт.

Спрашивай если что, подскажем.
По ценам не скажу, у нас в Молдове совсем другая ценовая политика :)

добавлю к вышенаписанному слабую раму. Хребтовая, в долгих быстрых поворотах чувствуется легкое гуляние ее.
плюсы — очень надежен. мотор один из самых неубиваемых. и весьма бодрый.
брал как первый, накатался за полтора сезона.