С такими запросами — зачем думать? Какой больше нравится — тот и бери))

Triumph Rocket 3

Не очень понятно что ты хочешь тут услышать. Правильно выше написали.

Все моты по своему хороши. Новые все равно не найдешь, так что я бы рекомендовал выбирать лучший по состоянию из этого списка.

Если бодренько и по городу, или недалеко загород, по больше части — Warrior, но лучше искать рестайл. меньше болячек (мелких) по проводке, лучше тормоза, удобнее седло и прочие мелочи.
Если хочется кофры, бетвинг, музыку и пр. и пр. (боже упаси все это на варриор вешать :)) — xv1900 stratoliner от 2010 года (или запастись лишней соткой на 3-ю передачу, для мотов до 2010 года).
XV1900 который Raider — тут (как по мне) — только если очень нравится внешне :) Ну или для любителей классического чопперного вида, мощности, но неспешной езды. С кофрами он смотрится странно, а едет варриор веселее (не лучше, а именно веселее :)) мощности чуть поменьше, но варан легче, лучше тормоза, в целом он как-то интереснее… хотя, на вкус и цвет — все фломастеры, как известно, разные :))

втыкс 1800 — по ощущениям — «спасибо, у меня уже есть машина» )
109-й — мне лично не нравится внешне. Но едет лучше чем ямахи (хотя, зачем уж лучше, в этом-то классе?))
Вулкан двухлитровый не доводилось щупать, увы…

Если бюджет позволяет и хочется с комфортом на море ехать, я за голду) Вариор и булик чисто по городу, стратолайнер и вулкан тяжелый, втык жрет дохрена

С вулканами есть проблема — часть запчастей уже не производится, только человек себе точил долгие месяцы вал под ведущий шкиф

suzuki marauder 1600?