Аренда прицепа для перевозки мота
Нужно перевезти мотоцикл зимой из пункта А в пункт Б в Одинцовском районе Подмосковья. И сделать это трижды в течение 10 дней, отведенных на регистрацию. Вопрос: имеет ли смысл арендовать прицеп для легковушки — будет ли это выгоднее, можно ли надежно закрепить на нем мот, — или лучше не заморачиваться и все три раза вызвать мотоэвакуатор? Ссылки, телефоны не интересуют, нужны советы и практический опыт.
dexpiper- 8 февраля 2021 в 21:40
- ?
если есть где взять трап — то бери прицеп. Но смотри чтоб внутри на полу были петли.
закрепить растяжками очень просто. если прицеп длинный и мотик имеен ход вперёд-назад, то стяжкой зажми ему ручку тормоза (ставить на передачу не вариант).
Морду мотика лучше замотеть стрейчем, от песка и слякоти. Достаточно только морду.
брать прицеп с пластиковой крышкой или тентом не советую. Для пары раз удобнее с плёнкой. Плюс ты всегда видишь что там с мотиком, а под крышкой не видно.
Когда закрепишь — проедь километр по тряской дороге, после этого выйди и протяни стропы.
Вобщем то этого достаточно чтоб любому перевезти мотоцикл без проишествий
закрепить растяжками очень просто. если прицеп длинный и мотик имеен ход вперёд-назад, то стяжкой зажми ему ручку тормоза (ставить на передачу не вариант).
Морду мотика лучше замотеть стрейчем, от песка и слякоти. Достаточно только морду.
брать прицеп с пластиковой крышкой или тентом не советую. Для пары раз удобнее с плёнкой. Плюс ты всегда видишь что там с мотиком, а под крышкой не видно.
Когда закрепишь — проедь километр по тряской дороге, после этого выйди и протяни стропы.
Вобщем то этого достаточно чтоб любому перевезти мотоцикл без проишествий
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 2:53
- ↑
- ↓
Проще, чем прицеп. С эвакуатором тоже не всегда удобно, так как ждать, пока все дела сделаешь, не каждый будет, а везти назад тоже надо, но это решаемо.
- asharikoff
- 9 февраля 2021 в 0:29
- ↓
Проще до весны подождать. Даже если штраф платить, это дешевле, чем три эвакуатора.
Байк покупаю с рук. Первая поездка — от бывшего хозяина до моей ракушки, вторая — от ракушки до ГИБДД, третья — назад. Договориться, чтобы байк постоял у предыдущего владельца до весны, не получается (его вполне можно понять, но возникают сложности), так что придется все делать зимой. В один день все уложить тоже не получается.
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 2:55
- ↑
- ↓
Я думал, что тебе три раза туда-сюда зачем-то надо возить. Тогда проще эвак уж.
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 17:26
- ↑
- ↓
Можно, причем в начале лета скорее через Госуслуги сделать было нереально в некоторых городах — подразделения не передавали информацию о режиме работы на портал, приходилось по талону.
- wasserfall
- 10 февраля 2021 в 17:27
- ↑
- ↓
Это вообще на самом деле очень удобно. Личное время всё-таки стоит дороже. Я сам предпочитаю не ездить к гайцам, последние мотоциклы все так ставил.
Спасибо, сейчас посмотрю и приценюсь. Если реально есть фургоны с трапами и стропами, то это тоже хороший вариант решения вопроса.
Вообще, большое спасибо всем, кто ответил — масса вариантов на любой вкус: от доски к прицепу до комплексной услуги постановки мота в ГАИ. Может, кому-то топик тоже пригодится потом
Вообще, большое спасибо всем, кто ответил — масса вариантов на любой вкус: от доски к прицепу до комплексной услуги постановки мота в ГАИ. Может, кому-то топик тоже пригодится потом
Возиться с прицепом — лютый гемор. Прицеп норм, когда он свой, прицеплен и ездишь, а когда по случаю, да чужой, да трижды за неделю, да снежной зимой — ну его. Если уж прям совсем невмоготу перетерпеть полтора-два месяца, чтобы своим ходом спокойно всё сделать, то фургон с опытным человеком — оптимально во всех смыслах. Практический опыт — штук пять всяких мотоциклов покупал и ставил на учет зимой, не считая мотоперевозок по разным поводам.
Но очень любопытно, зачем в гаевню три раза ездить?
Но очень любопытно, зачем в гаевню три раза ездить?
Один раз в ГАИ (туда и обратно) и один раз от продавца до дома, итого три отдельных поездки. Наверное, не очень понятно написал.
Насчет невмоготу — я был бы рад все сделать своим ходом, но мот могут продать тому, кто даст дороже.
Про фургон понял. Если найду фургон с трапом и возможностью прицепить мот, лучше остановлюсь на этом варианте. Прицепы брать в аренду тоже не очень дешево.
Насчет невмоготу — я был бы рад все сделать своим ходом, но мот могут продать тому, кто даст дороже.
Про фургон понял. Если найду фургон с трапом и возможностью прицепить мот, лучше остановлюсь на этом варианте. Прицепы брать в аренду тоже не очень дешево.
Фургон называется «мотоэвакуатор» )) Это простой и надёжный вариант. И оно того стоит. Привезешь так от продавца к себе и всё. Весной поставишь на учет, заплатив штраф (750 руб было в том году, кажется). Единственное — договориться по доброму с продавцом, чтоб не бежал регистрацию аннулировать. Налога ему за месяц-два набежит за 20 л/с — на пиво не хватит, а ты ему — раз, и пиво в подарок ))
А, ты мотоэвакуатор фургоном называешь) я думал, речь тоже о краткосрочной аренде фургона без водителя — типа как у Яндекса.
Спасибо, поговорю с продавцом, если согласится — наверное, действительно оптимально будет. А страховку можно будет купить на себя, если ТС не перерегистрировано, правильно?
Спасибо, поговорю с продавцом, если согласится — наверное, действительно оптимально будет. А страховку можно будет купить на себя, если ТС не перерегистрировано, правильно?
ОСАГО оформляется до регистрационных действий и входит в пакет документов, который ты в окошечко на регистрацию подаёшь. Конечно же на тебя, вернее ты — страхователь, как собственник (на основании ДКП и соотв записи в ПТС), а на кого твоя осага распространяется — сам решишь, хоть без ограничений, но это обычно подороже.
Вчера брали каршеринг грузовой, для перевозки мотоцикла с салона на Дмитровском шоссе, московской области. Везли до А 108, по М4. По деньгам вышло, за все 5400.Со снегопадом и пробками управились за 12 часов. Арендовали на сутки. Фольксваген транспортер. Сузуки бандит зашел в притык по высоте ( по обтекатель). Большой гусь бы не влез. В кузове были в комплекте стяжные стропы, но они все смерзлись и не работали, хорошо что взяли свои. С салона закатывали по их трапу, а выкатывали дома по деревянной двери втроем. А так обычно вожу в прицепе, в простом открытом. Передней колесо в передний левый угол, заднее прижимаю к противоположному борту и растягиваю стопами. Сам мот стоит на боковой подножке.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (9)
свернуть / развернуть