По моему опыту черепашка + мотоджинсы в жару не работают, там где черепашка прилегает к телу пластиковой защитой вообще ничего не обдувается.
Поменял джинсы и черепашку на жару на сетчатый летний текстиль (курта, штаны) и перфорированные перчатки и боты. Стало на много лучше.

Черепашку сейчас вообще выкинул из экипа, считаю для города или туризма она не нужна

Поменял куртку на перфорированную, этого достаточно. Icon Field Armor 2 + BMW City 2 + охлаждающее термобелье + перфорированная куртка + шлем + перчатки.

присоединяюсь ко всему выше сказанному, + боты сиди с вентиляционными отверстиями в носке, пятке, сбоку, прям топчик. Сетку надевать на термуху, либо как я на футболку с длинным рукавом (хз как по правильному называется) и будет счастье, а так да, сетка на голую кожу такое себе

BMW Venting, сезона три уже в ней по жаре катаюсь. Как в футболке

У меня харлеевская FXRG triple vent switchback 98094-15VM текстильная куртка с клапанами, при сильной жаре можно превратить в сетку с защитой, но по факту на дороге и клапанов хватает. Джинсы fxrg с армалитовой нитью, под них влезают шарнирные наколенники thor force xp. На мой взгляд идеальный комплект получился. Иногда на термуху одеваю, иногда так.

Вообще решает хорошее термобельё. Это дешевле, чем отдельные куртку-штаны брать на жару

У меня получилось более-менее решить вопрос с жарой в городе, проблема только в штанах.
У меня текстильная сетчатая куртка Dainese что-то там Air, отлично продувается, есть хорошая защита + можно вставить спину, которая у меня одна на все куртки. С ней проблем в жару нет вообще.
Сетчатые текстильные перчатки, думаю любые подойдут, у меня Komine.
Боты — у меня Alpinestars SMX Plus goretex. Некоторые люди пишут, что в них жарко летом, но, видимо это очень субъективный вопрос. Я катаюсь в них от 0 до 30 градусов, проблем нет никаких. И воду не пропускают и продуваются номально и ходить в них комфортно.
А вот со штанами проблема. Я взял Dainese new drake air tex, т.к. в них отличная защита коленей. Несмотря на приставку Air и текстиль, в них реально можно свариться уже в +20. В самую жару катаю в джинсах со встроенными коленями, но все равно жарко, буду искать какой-то вариант лучше.
Многие пишут про термобелье, но я, честно говоря, не особо понял его фишку. Единственный плюс — экип не прилипает и не натирает там, где швы или защита. Какого-то особого «охлаждающего» эффекта я не заметил. Если болье на ногах, когда остановился или слез с байка, будет только жарче. Если на верхней части тела у меня футболка, я приехал куда-то, снял куртку и выгляжу нормально. Если термуха — снял куртку и выгляжу, как Леоньтев на концерте. На мой взглад термуха незаменима в дальних поездках, но в городе она не очень решает. Да, белье я брал Brubeck cooler.

Про все варианты написали, про охлаждающие жилеты забыли.
Пользую охлаждающий жилет BMW, в сочетании с курткой-сеткой замёрзнуть можно)

Шлем и перчи, шорты, шлепки и жилетка кулдаун бээнвэшная.

Выбирай, что тебе важнее! Ибо если перегреешься, то это намного опаснее, чем не одетый, а так едешь аккуратнее.
В барселоне ВСЕ водители мототранспорта мотоциклов скутером мужчины в шортах, женщины в юбках, и все ездят аккуратно, никто не носится как ужжаленый
Шлем перчатки обувь правильный выбор

Мне нравится куртка у моей жены. Очень продуваемая. Spidi 4 seson плюс летнее термобелье — агонь. Стоит она конечно не дешево, но у нее и подкладки на зиму есть.

Начать наверное лучше всё-таки с термобелья.

Езжу в футболке, на неё черепаху, на неё куртку. В 30+ на солнце жарковато, но не так, чтоб сознание терять. Либо особенность организма, либо привычка. Но мне так ездить сильного дискомфорта не доставляет.

Год назад был в Крыму и катался в черепахе на термуху — полет нормальный. Ничего более «прохладного» пока не нашел.
В этом сезоне так же на жару взял боты Sidi с вентиляцией — огонь.
В кач-ве экипа неделю катал в RST Adventure — не жарко до первой глухой пробки. На ходу вентиляция отрабатывает шикарно.

Я катаюсь в толстовке с подкладкой из кевлара. Хорошо продувается. Но если долго стоять начинаешь потеть.
Заказывал на Ебэй за 4500 руб. Пошита в Англии.

Катаюсь в бюджетных сетчатые штанах и куртке nerve. Буквально на днях в 30 градусов норм. Потно, конечно, особенно где защита спины, но терпимо. Шлем обычный с обычым хб-подшлемником, хз, он даже не мокрый, слегка влажный, перчи обычные из перыорированной кожи, боты так вообще глухие, на мембране — проблем не доставляют. Но есть одно но — не езжу часами, так, по городу, полчаса, час. Но зато и в пробках часто, и на светофорах.

у датских зольдат (у финнов вроде тоже) в арсенале есть такая вот рубашка (хб сеть из толстой нитки в 3мм)

ветер дует — продувает
ветер не дует — допс.лой воздуха и пот чем-то непродуваемо-непромокаемым утепление
бонусом — не всякий комар через это до шкуры дотянется. Не говоря уж о слепнях и прочих кровососах

Портки — mbw summer. Продуваются по поверхности бедра и голени. Отлично.
Куртка — shima x-mesh. Продувается норм, но за счёт чёрного цвета — на солнце в ней жарко. Планирую менять на серую.
Ботинки — smx2 goretex. Летом в них довольно тепло, но не смертельно. В перфорированых должно быть вообще хорошо.
Летняя термуха — хорошо работает на тех, кто сильно потеет. Мокрая ткань на ходу деликатно остужает тушку. ХБ в той же ситуации — холодит гораздо сильнее. На остановках в термухе разумеется жарче, но опять же — не смертельно. А ещё термуху можно мочить на заправках, и это тоже спасает.

А, ну и да. Летом не жарко только под кондеем :)
В экипе жарко. Но в правильном — просто жарко. А в неправильном — можно получить тепловой удар.

1) мотоботы — ALPINESTARS TOUCAN GORE-TEX (ремонта стопф — весщ дарагая как и ее протез)
2) колени — торфорсы поверх джинсов (ну ети мне неоднократно ногу спасали их не за что не променяю)
3) термобелье (чтоб и пот отвести и чтобы кожа не обгорела на руках на солнце)
4) черепашка с демонтированной защитой спины спины (иначе неудобно накидывать сверху эндуро панцирь)- бюджетная но весьма неплохая
5) торовский эндуро панцирь одетый поверх черепахи (допбонус к защите грудной клетки + защита спины частичная)
6) рюкзак турист с нижним и верхним ремешком на груди застегнутым и затянутым (в нем доки мягкая мелочевка чехол от мота итд итп — дополнительный бонус со смягчением при падении на спину + частично защита шеи при падении на спину)
7) шлем модулярка — LS2-FF399 со скалкой(чтоб музыка была ато скучна) (в медленной пробке откидываю челюсть оставляю стекло чтоб не парится, на скорости более 30 откидываю челюсть обратно)
8) перчи какие-то перфорированые летние бренд не помню…
9) защита шеи пейнтбольная на липучке — без мотокуртки шея открыта — песок — камушки итд больно бьет на скорости — а с защитой все ок.
в жару нормально, колени и боты правда подогревают ногу — но защита важнее я лично так считаю.
ну на скорости 50-60 уже комфортно даже в жару, а если 100+ то в любую жару комфортно будет

Понимаю тех, кто прям топит за полный экип… Даже шлем не одеваю. Вчера вот +38 было. Ездил в магазин в шлепках, шортах, расстегнутой рубашке. Живу, правда, в селе.
Такие вещи тоже нужно учитывать — скорость, условия эксплуатации. К тому же, честно, не понимаю вот этого «культа экипа». Ну не спасет же… от скольжения только, да и то не факт. Шлем, да, обязателен! Все остальное — понты и самоуспокоение. Тут на машине в аварии как повезет, а на байке — так подавно. В городе, когда была бэха р1100, частенько на работу в обычном костюме ездил, при галстуке.