Чем защитить бак мотоцикла.

Добрый день. Возник вопрос защиты бака от наколенников. Мотоцикл — Yamaha FZ1. Те защитные накладки что вижу в продаже, мне кажется маловаты. Круглые соты клеил на прошлом мото. Здесь их использовать не хочу. Ромбовидные… под вопросом. Есть еще вариант с бронепленкой, но так и не понял, на сколько это практично. Буду благодарен советам, поделитесь своим опытом.
+1
Adwik
Лучший вариант — не ездить на нём.
А если серьезно, лучшая защита бака от наколенников — это джинсы. Ну сколько вам можно толдычить, что защита надевается под одежду. Поверх одежды только олени защиту надевают
Grafartua777
Да согласен. Но я не представляю какого размера должны быть джинсы, чтобы налезть поверх наколенников.
mgreb
обычного размера, не в обтяжку конечно
Digex
Выходит, я олень. У меня шарнирные наколенники не влезают в джинсы и приходится носить поверх. А у джинс с карманами под защиту, карманы эти, на мне оказываются в районе голени, ну или выточка под сгиб колена тоже на голени.
provokator80
а когда джинсы с защитой слишком длинные, их надо не просто подшивать по длине, а перешивать, чтобы и длинна нормальная была, и карман с защитой оказался на колене. Обычный подшив — 350 рублей, перешить — 1200 рублей. Но в любом случае, вставная защита сильно уступает отдельным наколенникам. И да, мои мотоджинсы Macna легко надеваются поверх наколенников Forcefield.
+2
HOMEP2212
Можно наклеить на бак защитные накладки
Grafartua777
Думал о них. Отзывы неоднозначные. Твой мот? как в эксплуатации накладки?
LoneWolfRU
пользуюсь подобными. Пупырки дыры в текстильных штанах и джинсе протирают.
HOMEP2212
Это не мой мотоцикл. Это фотография с известного китайского сайта. Я себе такие сам сделал из обычного резинового коврика. Пока не прилепил на бак, но в ближайшее время наклею. Крепится будет с помощью двухстороннего скотча. А вообще от знакомых, которые с подобными накладками ездят, слышал только положительные отзывы.
Grafartua777
Спасибо.
teha
Плюсую, у меня такие! раньше соты были не нравились…
+1
Ingvar2
На наколенники в месте которыми они касаются бака — наклеил кусочки кожи. (Наколенники шарнирные, соответственно наклейка на винт шарнира)
На бак, в области касания наколенников — наклеил прозрачный оракл. Его не видно совсем.
За пять лет — все как новое.
Grafartua777
У меня Торы. Думал обклеить шарнир кожей, но очень неудобно. В итоге надоело голову ломать и только что заказал накладки с Али.
+1
OGOS
Хорошая пленка думаю должна помочь. Плотный сантэк.
кстати у меня торы спокойно влезают под джинсы
+2
Wrangler
«Бронеплёнка» решает этот вопрос, если не хочешь изменять внешний вид мотоцикла.
Использую для этой цели антигравийную плёнку 3М.
Джинсы к стати тоже, со временем, затирают лкп на баке.
Grafartua777
Видел обсуждения что пленка со временем желтеет. Так же видны царапины. Отпишись, пожалуйста.
DKS
Разумеется что на пленке будут видны царапины, пленку можно заменить или отполировать. Себе клеил дешевую пленку с али, за три года не пожелтела.
Wrangler
Отпишись, пожалуйста.
Если мот белый, через год-два заметишь изменееии цвета, слегка желтеет от воздействия ультрафиолета. На цветных поверхностях этого не видно совсем.
Царапки на плёнке появляются, лучше на плёнке чем на краске бака.
как уже написали, плёнка поддаётся полировке, но мне проще раз в 2-3 года снять старую, вырезать новую из рулона, приклеить. Всё оавно в межсезонье что-то сделать надо)
Polkan-irk
Полиуретановые (PU) бронеплёнки желтеют по-разному: в зависимости от поколения плёнки, фирмы-производителя и условий среды. 3М первого поколения (VentureShield), кстати, одна из худших. На Ютубе есть несколько тестов, один из лучших по наглядности и охвату — от «W60 Bro».

Нынешнее, второе поколение плёнок, сильно прибавило в стойкости из-за двухслойности: поверх собственно плёнки наносят слой защитного лака (слой называется TopCoat), который защищает плёнку от всего.
Grafartua777
Мот Черный. В итоге заказал накладки. Может на мотоцикле друга пленку попробуем.
0
DKS
Стандартные резиновые наклейки, а те области, которые остались открытыми и могут пострадать от наколенников, то их можно затянуть защитной прозрачной пленкой. Нормальная пленка стоит соотвествующе, а недорогих аналогов на алишке в избытке за копейки (в как раз такой обклеил пороги на машине, что бы ребенок забираясь в автомобиль ногами не царапал краску ну и на мотоцикле места контакта лкп бака и крыльев).
+3
Muhovod
Несколько сезонов езжу с чехлом на баке (сшит под заказ), и от бака не холодно и целое лкп
Wrangler
Оригинальное решение для мотоцикла) В былые времена в домах всю ценную мебель чехлами закрывали)
Muhovod
<img src=«http://bagster91-e1415541524831» alt="" />
Абсолютно ничего нового и оригинального. Много видели таких чехлов на мебели? )) богатые люди:)
Wrangler
Для С кожа стильный вариант. Это уже не чехол — элемент дизайна)
Muhovod
Для меня этот «элемент дизайна» несёт в себе функционал в первую очередь ))
+1
LIMUR
Купить нормальные мото штаны или джинсы и носить наколенники как положено под ними и не ломать себе бак и ноги. По большому счету как недавно была озвучена статистика травм у политрука на канале и объяснено подробно об бесполезности наколенников поверх штанов, проще вообше без них езди, ногам одинаково почти прилетит, а так хоть бак целый будет.

Зы: у меня и в штанах защита вставлена и колени под штанами и всё отлично одевается и сидит и смотрится.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна