Стоп-сигнал / Q&A / БайкПост

Предохранители глянь;)

denwer

17 апреля 2013 в 20:54

И если на «стоп» стоит реле, проверь его работа пригодность.

17 апреля 2013 в 21:33

Что значит?

хотя сам фонарь до нажатия горит

В фонаре горит другая лампочка или горит стоп?
В первом варианте горение другой лампочки не значит ничего.
И нужно вооружиться хотябы контролькой и проверить микрики на рычаге и педали, реле, предохранители, а также всю проводку на предмет замыкания на массу и обрывов.
Наиболее вероятный вариант это реле, но может быть и любая из цепей указанных выше.
Если вариант два-стоп горит всегда, то это однозначно замыкание цепи на массу.

deSAD

19 апреля 2013 в 2:32

Привет. Откуда реле на стоп сигнале.
Реле стоит на поворотники, на впрыск, на головной свет, на кулер радиатора, НО на стоп сигнал — покажи, не верю.

Если вариант два-стоп горит всегда

А есть такой вариант как у множества мотов, горит всегда габарит, а при выжиме тормоза либо заготается там же вторая лампа, либо ярче горит лампа габаритов (подается удвоенное напряжение на нее)

19 апреля 2013 в 11:41

В моём FJ есть реле на стопы.Его конечно может и не быть, но общей сути это не меняет.

deSAD

19 апреля 2013 в 13:02

впервые слышу такое.

19 апреля 2013 в 15:22

Скажу более того-я реле точно встречал на всех мотоциклах с ABS.

LoM

19 апреля 2013 в 18:54

Да, возможно вариант 2 — в лампочке стопа стоит две нити накаливания и они у меня обе горят — одна ярко, другая менее ярче.

19 апреля 2013 в 22:18

Та что горит менее ярко это скорее всего габарит, а стоп всегда ярче габарита.
Значит ищи замыкание.Но для начала я бы начал с микриков, возможно просто что то что на них действует не отрегулировано.

Yeti

18 апреля 2013 в 7:24

«лягушка». В ней причина.

NtLDream

18 апреля 2013 в 10:14

может лягушка заклинило, или на лапке пружинка натянула релюху

deSAD

19 апреля 2013 в 2:27