Проблемы с работой двигателя Yamaha XJ6N 2013года / Q&A / БайкПост

Не делай мозги лей 95.

11 июля 2019 в 14:49

На 95 тоже такое было, дело тояно не в топливе, а 98 лью потому что степень сжатия 12:1, как-то в Литве на трассе залил 95 (точнее мочу под видом 95) детонация дикая была, слил это Г и залил 98

Far

11 июля 2019 в 14:41

Я конечно не уверен, но зачем 98 бензин то лить? Там же одни присадки. Попробуй 95 нормальный, и еще может бензонасос под забит, как то так.

11 июля 2019 в 14:53

Где ты видел нормальное топливо на заправках, когда привоз нового и они сливают вся муть с дна подымается и когда остаётся у них в хранилище на дне тоже могут хрен знает чего налить, а караулить бензовозы… Если бы это был безонасос было бы на постоянно так, а тут когда ему вздумается.

damogilevich

11 июля 2019 в 14:53

Согласен с предыдущим оратором. Бензонасос может прозабит быть.
Насчёт присадок: все бензины с присадками. Изначально бензин 80, далее с помощью добавления спиртов поднимают октановое число. Где то спиртов больше где то меньше. Отсюда и цена разная.
Если не бензонасос, то очень на катушку похоже. Даже если на выпускной свечку есть искра, то с повышением давления она может пропадать. Чем выше давления в цилиндре, тем больше энергии требуется что бы пробить на свечку искру.

Flashbander

11 июля 2019 в 16:04

В целом верно, но в мелочах нет, прямогонка от силы 70 ОЧ, так называемые «присадки» не ограничиваются спиртами, самое распостраненное это МТБЭ (эфир), бывают алкилаты и куча другой химозы. Да и вообще процесс это сложный, на пальцах не объяснить. Вся эта истерия с присадками пошла со времен добавления тетраэтилсвинца, который и правда фиговая присадка, но его уже как лет 20 запретили в Евросоюзе. К слову, в руководствах к авто/мото технике так и пишут: применять неэтилированный бензин с ОЧ таким то.

KaRaCeL

11 июля 2019 в 16:18

А проводилась регулировка форсунок?

11 июля 2019 в 16:46

Может чистка? Да

11 июля 2019 в 16:54

Нет, есть регулировка, улучшает реакцию на газ, холостые и т.д

11 июля 2019 в 16:47

Или ты про синхронизацию, так синхронят заслонки

11 июля 2019 в 16:54

Да, я ошибся

12 июля 2019 в 0:09

Кстати, кроме катушки может быть форсунка.Я сейчас тоже начну бороться у себя на мотоцикле.У меня тупит при разгоне и слышно пропуски редкие на холостых.

Hellriker

11 июля 2019 в 16:56

Странно конечно, ибо движок у этой Диверсии эталон надежности.
Бронепровода менялись? Могу еще предположить что проблема в засравшейся воздушной заслонке, либо в засравшемся топливном фильтре.

11 июля 2019 в 17:16

Когда менял свечи смотрел все там ок. А топливного фильтра как такого-то и нету, бак у меня внутри чистый

Hellriker

11 июля 2019 в 17:27

Там насос/индикатор уровня топлива прямо в баке стоит. В таких насосах обязан стоять фильтрующий элемент.

11 июля 2019 в 20:12

Этот фильтрующий элемент не съёмный, вместе с насосом меняется

Far

12 июля 2019 в 9:33

Да так и есть, тут недавно тема была как раз про такой насос и как там фильтр почистить, тема была в ремонте!

no_way

11 июля 2019 в 17:53